Žalos atlyginimas nuo CTP.

Mieli skaitytojai, pažvelkime, kaip teisės ginti savo teises ir vykdyti tokią paslaugą kaip žalos už CTP į avarijos atveju?

Apskritai, draudimo bendrovė yra ne itin mėgstu draudiko išsiskirti su pinigais, tai yra, šiuo atveju, avarijos kaltininkas. Taigi, ką jums reikia žinoti, norint gauti tai, kas būtina pagal nukentėjusiojo, ty teisę žalą už CTP?

Taigi, jei atsitiktų tokia bėdą, nes avarijos, turite:

• Iš avarijos dieną būtinai užpildykite pranešimo avarijos. Vykdyti geriau iš karto, todėl Jums nereikia vėl susitikti su kita šalimi dėl nelaimingo atsitikimo.

• Būtinai informuoja kitą Šalį duomenis apie draudimo įmonės, poliso numerį ir telefono numerį.

• Sužinokite, tuos pačius duomenis iš antrojo dalyvio.

• Net jei kaltininkas nenustatytas, ji vis dar būtina informuoti draudimo bendrovę savo ir kitai šaliai apie incidentą ir aukų buvimą.

• Kai pažeidėjas yra įdiegtas, būtina perduoti Draudikui pranešimas apie nelaimingą atsitikimą ir pridėti jai sertifikatą iš kelių policijos, bet daryti tai geriau, nei elektroniniu paštu. Šiuo atveju, rankos bus išsiųsti dokumentą, patvirtinantį.

Dokumentų, kuriuos reikia gauti šioje situacijoje sąrašas:

• sertifikato originalą sudaro 12 su AAI antspaudu;

• 31 pirminės formos, kaip plomba;

• vietoj iš dviejų minėtų nuorodomis į gauti bendrą suderintą;

• iš protokolo kopija, tuo atveju, jei vienas buvo pagamintas (žinoma, su spauda);

• kopija rezoliucijos, jei jis nuosprendžius (visada su antspaudu).

Jeigu draudimo įmonė paprašė, ar net reikalauja, kad jūs juos pateikti tolesnius tyrimus nei tos, kurios išdėstytos aukščiau, galite jaustis laisvai atsisakyti įvykdyti šį prašymą. Visa tai padaryta tik vilkinti procesą, o tai reiškia, kad žalos atlyginimo. Ankščiau pateiktas sąrašas išvardytų Rusijos Vyriausybės nutarimu reikalingų dokumentų, ir tol, kol nėra juo pokyčius.

Siekiant gauti žalos atlyginimą už CTP, turite pasirinkti tinkamą ekspertų kompanija. Žinoma, pati draudimo įmonė tiesiog turi suteikti jums už egzaminą bendrovė, ir ji turėtų būti nepriklausomas. Tačiau įstatyme nėra dekretą, kuriuo būtų uždrausti jums pasirinkti variantą, kuris Jums tinka.

Taigi, kokių veiksmų turėtų būti tiesiogiai prie pažeisto automobilio patikrinimą:

• Dėl patikrinimo būtina atsinešti automobilį savo gryniausia forma. Žinoma, optimalus būtų, jei jis vyksta degalinės, mechanika gali būti. Jei dėl nelaimingo atsitikimo buvo sugadintos bet nuimamas dalis, jie privalo pateikti tyrimui. Prieš pat patikrinimą turi parodyti žalos pažymėjimą, už automobilio dokumentus ir, jei reikia, kiti dokumentai savininkas.

• Būtinai perskaitykite galutinį aktą, kol jis įdėti savo parašą, ir jei kažkas nėra aišku, paprašyti paaiškinti

• Jei ekspertas buvo pakviestas į draudiką, tai privaloma prašyti patikrinimo kopija.

Kai skaičiavimas yra pagamintas iš žalą, vertinimas imtasi vidutinio dydžio, lyginant su rinkos kainomis. Įtraukti atsarginių dalių kainą ir remontas save ir medžiagas. Tai tik atsarginių dalių kaina paprastai nepakankamai. Tai atsitinka, kaip pakeitimų dėvėti rezultatas. Pasirodo, kad iš tikrųjų išmokos suma yra mažesnė, negu reikalaujama remontui.

Žinoma, kai yra gautas iš tyrimo rezultatų, turite atidžiai peržiūrėti visus skaičiavimus. Ir jei staiga kažkas netinka juos, tada jūs turite teisę vykti į kitą įmonę. Tačiau, jei bendrovė vykdo tyrimą, sakė, kad draudikas, šiuo atveju, kiek būtų atlyginti CTP, jūs žinosite tik gavimo lėšų laiku. Tai yra taisyklės.

Taigi TPVCA kompensacija apima: faktinės išlaidos + kitas išlaidas priversta + mokėjimą paties tyrimo. Ši suma, draudikas privalo pervesti iki 15 darbo dienų.