"Volvo" C40 ": privalumai ir trūkumai, apžvalgos

Automobiliai "Volvo" "yra visada susijęs su žvalgyba, ramus ir nuoseklus. Taip pat saugumo ir patikimumo skubios pagalbos. "Volvo C40" pasirodymas skolinasi keletą pavyzdinių C80, tačiau išlaiko šeimos sedanas formą funkcijas - tai įperkamas ir patikimas. Apžvalga C40 - vėliau šiame straipsnyje.

Modelis istorija

Automobilių "Volvo" C40 "pirmą kartą buvo pristatytas 1995 metais, tačiau tuo metu jis dėvėjo C4 indeksą. Jis netrukus pasikeitė, nes beveik tuo pačiu metu, kompanija "Audi" "pradėjo panašų modelį tuo pačiu pavadinimu. Pirmosios kartos C40 buvo pastatytas ant tos pačios platformos su Mitsubishi Charisma, tačiau tikimasi, populiarumas tuo metu nebuvo. Modelis V40 universalas gavo indeksą. Pirmasis modelis yra perdaryta C40 gavo 2004 metais, buvo pervadintas V50 universalas, ir automobilis tapo soplatformennym su žinomais modelių "Ford Focus" antrosios kartos "Mazda 3" - pirmą. Todėl, 60% iš dalių, kurias jie yra sukeičiami. Daugelis net skambinti šį modelį kelių versija "Ford Focus". Iš tiesų, matyt, jie yra šiek tiek panašus dydis, motorinių ir vartotojų savybes.

Naujo dizaino sukūrimas 2007

2007 metais bendrovė "Volvo" "surengė antrą dizaino sukūrimui C40 modelį, po kurio automobilis tapo tikrai populiarus. Tuo metu aš atnaujinamas visą liniją modelių, kurie buvo atkreiptas į vienodą įmonių tapatybę. Jie visi tapo panašus išvaizda, bet kiekvienas turi savo, atpažįstamų skirtumus. Apie "Volvo S40 II modernizavimo atlikta daug elementų. Šis atnaujintas bamperiai, grotelės, žibintai. Keisti galinius duslintuvus ir LED žibintai gavo elementus. Automobilio interjeras gavo per daug pokyčių - originalus dizainas Hi-tech stiliaus atėjo paragauti daug pirkėjų. Kuris kainuos tik plokščias juostelės centrinė konsolė! modernizavimas taip pat buvo kiti elementai. Taigi, aktyviosios saugos sistemos buvo pridėta kontroliuoti aklas zonas galinio vaizdo veidrodžių ir prisitaikanti žibintai. Tarp pasyviosios saugos inovacijų sustiprintas rėmas kabina buvo naudojamas automobilyje, siekiant geriau apsaugoti keleivius nuo sužeidimų. Tokiu modeliu egzistavo vamzdyno iki 2012, po kurio jis buvo pakeistas V40.

Bazinė variklis

Pagrindinis vienetas "Volvo" C40 "- 1.6 keturių cilindrų variklis, kuris yra įdiegta" Ford Focus "2". Tai gana senas, patikrintas variklis. Jo gyvenimas su laiku ir tinkamai prižiūrint gali pasiekti 500 tūkstančių kilometrų. Vairuoti timing belt šiuo varikliu, ir jis turi būti keičiamas kas 80.000 km. Įrangos pradeda nusitrinti ir atsisakyti maždaug 100 tūkstančių. Išėjimo problema įrangos gedimo ir dažnai mažinant variklio gyvenime yra tokia: pati automobilis yra gana sunkus, ir išlaikyti priimtiną normą, judėjimo, reikia daugiau suktis variklį, atitinkamai, reikia atskleisti ją sunkius krovinius.

Iš linija poilsio

Toliau varikliai yra pirmenybę 1,8 litrų ir 2 (140 ir 150 litrų. P., atitinkamai). Šie varikliai taip pat yra įdiegta į "Ford" ir "Mazda". Įrenginys yra labai patvarus ir mažai priežiūros. Rezervas galia yra pakankamai dinamiškas. Dujų paskirstymo mechanizmas turi grandininę pavarą ir beveik amžina. Automobiliai su tokių įrenginių yra rasti, deja, gana retai. Senesni varikliai - in-line penkių cilindrų. Vieneto tūris 2,4 litro turi 170 litrų talpa. a. Šis variklis, nes jos neįprastas dizainas yra gana brangu išlaikyti ir turi įgimtą ligą. Atsiliepimai pasakyti savininkai greitai skaidyti uždegimo sistemą ir karterio ventiliacijos. Seniausias variklis "Volvo" C40 "- 2,5 litro 220 arklio galių. Ši jėgainė taip pat nėra populiarus Rusijoje, dėl sudėtingumo ir sąnaudų paslauga. Šios mašinos yra gaminami su priekinio ir visų ratų pavara.

Nuo 2007 m Volvo S40, kuris yra įspūdingas perdaryta, gavo variklio Flexifuel "versiją, kuri gali paleisti ant etanolio ir benzino mišinį. Oficialiai Rusijoje toks variklis komplekte nėra. Be to, "Volvo C40", gaminamas su dyzeliniais varikliais, tačiau jie nėra populiarūs Rusijoje dėl degalų sistemos jautrumą dėl vidaus dyzelinio kuro kokybės. Be to dyzelinio "Volvo" ir be jo yra gana brangu išlaikyti. Antrinėje rinkoje, tai nėra populiarus.

Perdavimo "Volvo" C40 "

Varikliai dirba mechaninių ir automatinių pavarų dėžių. Vienetai 1,6 ir 1,8 litrų įrengti tik "mechanika", ir jie buvo skirtingi įrenginyje. Galimybė už 125 arklio galių variklis buvo sustiprinta struktūra. Mechaninės dėžės yra patikimi ir pakankamai už juos ten. Ši užrašų apžvalgos savininkams. Automatinės pavarų dėžės taip pat yra gana tvirta ir gerai pasitvirtinusi ant kitų modelių "Volvo". Šaltinis juos pasiekia 300 tūkstančių kilometrų, jei reguliarus keitimas aliejumi kas 60 tūkstančių kilometrų. Priešingu atveju sankaba perkaitimas ir nepakankamumas hidraulinio vieneto - labiausiai brangūs ir juos sunku dalis bet automatine transmisija.

važiuoklė

Struktūriškai važiuoklės yra tradicinis šioje klasėje. Kėbulas - vykdyti, su priekyje ir gale porėmį, kėbulo priekinė pakaba - lentynos "McPherson" ". Galinio yra MULTILINK dizainas. Sistema struktūriškai pakartoja, kad iš automobilio "Ford Focus 2" ir detalių jie suvienija. Atsižvelgiant į tai, savininkų nuomone, didelės investicijos į tokio vieneto tikslią vairavimo reikės tik po šimtą tūkstančių kilometrų. Turi būti pakeistas ir krumpliniai stabilizatorius šarnyrai, tylus blokuoja svirtys, ratų guoliai. Į "Volvo C40" įdiegta hidrauliniai arba elektrinis vairo stiprintuvas, kuri gali pareikalauti intervencijos per pirmuosius 200 tūkstančių kilometrų.

kūnas

Bendrovė "Volvo" "nekeičia pati tradicija. Kėbulo dalys jo transporto priemones labai patvarus. Korozijos metalo tiesiog nepriima. Priežastis yra paprasta: Švedija - šalis, su atšiauraus klimato, ir atsparumo oro sąlygoms yra būtina. Vienintelė išimtis yra avarinis automobilis. Rūdžių buvimas rodo, kad jis buvo nelaimingas atsitikimas ir atkurta ne per tiksliai.

"Volvo" C40 »antrinėje rinkoje

Automobiliai šios markės visada paklausa antrinėje rinkoje, ir tarp naujų vienetų. Dėl šios priežasties yra legendinis komponentai: patikimumas, ilgaamžiškumas, saugumas, komfortas. Visi šie komponentai bet kurioje transporto priemonėje "Volvo" ištobulino. Tačiau šie privalumai turėjo sumokėti, ir žymiai. Galite skambinti bendruosius trūkumus visų šios markės modelių: didelės išlaidos atsarginėms dalims ir priežiūrai, mažo likvidumo antrinėje automobilių rinkoje. Remontas Volvo S40 dideliame perspektyvoje gali labai pakenkti finansines galimybes.

Kainos už automobilį ir atsarginių dalių

Dėl "Volvo S40 kaina kris greičiau nei panašaus automobilis savo klasėje. Vidutinis automobilio 2008 su 1,6 (populiariausias) variklio, ir su vadove kainuos nuo 430 660 tūkstančių rublių. "Volvo" "2012 su variklio 2 litrų ir automatine pavarų dėže kainuos 650-750 tūkstančių rublių. Dalys (Volvo C40), taip pat kitų užsienio automobiliai yra originalus ir Banalus. Tačiau jie abu neturite mažą kainą. Taigi, amortizatoriai yra 5-6 tūkstančiai rublių, stabdžių diskai ir trinkelės - 3-5 tūkst priekinio stiklo - nuo 5,5 iki 23 tūkstančių rublių. Tačiau, kaip jau minėta, rimtas remontas ir investicijos bus reikalingos po 100 tūkstančių km perspektyvoje.

Atsiliepimai apie "Volvo" savininkai

Švedijos automobilių nėra labai daug, tačiau skiriasi grupė gerbėjų, įskaitant daugelis mūsų vairuotojų veikti lengvasis automobilis "Volvo C40". Atsiliepimai šis automobilis yra išdėstyti taip, labai patikimas, patvarus, patogus ir lengvas. Tarp automobilių savininkų privalumų pasakyti minkštas salonas, daug korekcijų sėdynių ir jų patogumui, daug elektroninių sistemų (priklausomai nuo konfigūracijos), supaprastinant veikimą ir sukurti komfortą. Be to, savininkai atkreipkite dėmesį į sklandžiai ir ekonomiškai efektyvių veikimo varikliu ir pavarų dėže, greito šildymo variklio žiemą, tvirtos dažais ir gera garso izoliacija. Apskritai, visa automobilio įspūdį tvirtai surinktas ir patikimą produktą.

trūkumai automobiliai

Savininkai trūkumų jau buvo minėta minėta brangus Atsarginės dalys Volvo S40, mažas prošvaisą ir sustabdyti griežta. Salonas yra pagamintas labai aukštos kokybės, bet jis pradeda girgždėti tinkamu laiku. Bet svirpliai neatrodė greičiau (10 ar daugiau metų, kuri yra gana gera).

Dažnai pažymėta nesaugią darbo langų blokas vairuotojo durų ir priekinio stiklo valytuvų užšalimo. Bet tai atsitinka tik šalčio, ir po plovimo. Tai nėra apdrausti vienu automobiliu.

išvada

Apibendrinant galima sakyti, kad "Volvo C40» - tai patikimos, geros kokybės ir patogus automobilio mėginyje. Mašina puikiai atitinka savo paskirtį ir taip suteikia tik teigiamas emocijas. Vienintelis dalykas, kurį turėtų atkreipti dėmesį - tai yra kūno būklė. Nepirkite "Volvo", atkurta po avarijos. Net aukštos kokybės remontas negali garantuoti tokią apsaugą nuo korozijos, kaip gamybos įmonėje.