Varšuva stotis Gatchina

Gatchina - didžiausias miestas Leningrado regione, įsikūręs keturiasdešimt minučių kelio automobiliu nuo Sankt Peterburgo, kuris yra žinomas dėl savo turtinga istorija ir didinga rūmų ir parko, ir architektūrinių ansamblių. Jis yra susijęs su grafo Orlovas pavadinimų - mėgstamiausia imperatorės Jekaterinos, imperatoriaus Pauliaus I ir Aleksandras III. Garsusis Pavlovskio rūmai yra vienas iš svarbiausių architektūrinių ir istorinių GATCHINA pramogų.

Mieste yra dvi geležinkelio stotys - Varšuva geležinkelio stotį ir Baltijos. Su naujausio elektros Eiti į Sankt Peterburgą ir atgal, bet dėl pajėgumų ir dydžio infrastruktūra yra pagrindinis keleivių terminalas Varšuva stotis. Gatchina - miestas, kuris yra po traukiniu iš Sankt Peterburgo į pietus, visoje Varšuvoje pievoje.

Įsikūręs pietrytinėje miesto dalyje ties Chkalov ir Karlo Markso, Varšuva stotis pažymėtinų griežtų klasikinių formų sankirtos sukūrė architektas DP Buryshkinym, dėl kurių projektas buvo pastatytas po karo pastatą.

Ir stoties istorija prasidėjo su aukščiausiu imperatoriaus kad Nikolajus I į geležinkelio iš Sankt Peterburgo į Varšuvą statybos. Pirmoji lapkričio 1853 buvo atidaryta jo pirmoji dalis jungiantis Sankt Peterburgas su imperinės gyvenamosios Gatčinoje. Jo ilgis yra 44,6 km. Šioje svetainėje du kartus per dieną traukinys išvyko į šiaurės sostinės ir atgal.

Medinių statybinių stotys buvo pastatytas abiejuose miestuose, tačiau jie stovėjo ilgai, ir jau 1858 m Varšuvos stotis buvo pastatyta iš akmens Sankt Peterburge ir Gatčinoje. Vyriausiasis architektas Bendrovės geležinkelių p Salmashevich vadovavo projektą. Kelio ir išvyko, 1859, geležinkelis ištemptas į Pskovą, o 1862 - į Varšuvą. Kai imperatorius įžengė į sostą , Aleksandras III, tapo nuolatinės gyvenamosios vietos Gatčinoje. Varšuva geležinkelio stotis pradėjo dirbti daug sunkiau, nes čia nuolat atėjo karaliaus pareigūnus ir artimus asmenis.

Tuo praėjusio šimtmečio pradžioje, jau ne kartą keliavo VI Varšuvos geležinkelį Leninas. Taigi, grįžtant 1900 į Sankt Peterburgą po jo tremties parsisiųsti, jis išvyko į Pskovą per Gatčinoje, būti arčiau sostinės, apgyvendinimas, kuri jam buvo uždrausta.

Per II pasaulinį karą Gatčinoje užfiksuotas Vermachtas, tai buvo vienas iš pasipriešinimo centrų. Geležinkelio darbuotojai susprogdino karinius preparatai ir neleidimo stoties įrangą. Statybos abi stotys buvo sunaikinta. Sausio 26, 1944 Gatchina buvo paleistas iš įsibrovėlių. Varšuva stotis atstatyta. Per 60 metų kelias buvo elektrifikuotas.

Modernus Varšuva geležinkelio - į tarptautinės reikšmės kelias. Iš Sankt Peterburgo per Gatčinoje traukiniams Europos miestuose - Berlyne, Drezdene, Varšuvoje, Sofijoje, Budapešte, Prahoje, Paryžiuje. Su Varšuvos stoties traukinių į Baltijos ir Vakarų Ukrainoje. Be to, yra labai užsiėmę priemiestinių.

Per 2000-ųjų, stotis pastatas buvo suremontuotas ir atnaujintas prieš ketverius metus turniketai ištrauka sistemos traukinių. Varšuva stotis yra gyvas ir auga.