Valymas ir degalų oro kondicionieriai

Oro kondicionavimas - labai naudingas prietaisas. Ačiū jam automobilio kelionės, ypač ilgais atstumais, tampa patogesnis ir patogu. Buitinė technika suteikia komfortą karšto ir temperamentingas dienų. Bet, kaip kokio nors kito prietaiso, jie reikalauja nuolatinės priežiūros ir remonto. Periodiškai valyti ir degalų iš oro kondicionierius. Ši paslauga teikiama specializuotų paslaugų. Tačiau tam tikromis žiniomis ir įgūdžiais visų šių procedūrų, galite greitai atlikti savo rankas.

Kvapų priežastys iš oro kondicionierius

Tas faktas, kad prekės turi būti valomi, gali pranešti būdingą kvapą iš ortakių. Yra keletas priežasčių, dėl šio reiškinio. Dažniausiai, oro kondicionierius kvepia dėl formavimas dėl bakterijų ir pelėsių garintuvą. Kai prietaisas atvėsina orą garintuvo, kuris yra per šildytuvą vieneto, kaupia dulkes ir nešvarumus kartu su oru. Be to, kondensacijos ortakių. Be to, ortakių ir kondensacijos atrodo ant garintuvo, taip pat viduje. Drėgnas - tai puiki terpė įvairių mikroorganizmų, kurie šaltiniai kvapo sklidimo.

Metodai ir rūšių darbo valymo

kondicionierius valymo procesas gali būti cheminis arba mechaninis. Paprasčiausias cheminis apdorojimas, susijęs su valymo purkštuvu arba putų produktų naudojimą. Jūs visada turėtų atsiminti, kad tik pirmas tinka dezinfekcijai. Pats traktavimas turėtų būti atliekami tik su putų formulių naudojimui. Mechaninio apdirbimo taikomas tais atvejais, kai pagal cheminių preparatų darbas nedavė laukiamo rezultato. Mechaninis metodas yra daug sudėtingesnis. Tai apima garintuvo ardymo. Be to, jei reikia, galima perkrauti ir oro kondicionierių, nes ji yra išardyta.

Cheminis apdorojimas ir būtinos preparatai

Yra didžiulis masė gamintojų, naudojant kurį galite laimėti bakterijų ir pelėsių koloniją į klimato sistemą ir pašalinti kvapą. Dažniausiai jis purškia dezinfekavimo arba putos valyti oro kondicionieriai su tam tikro ilgio vamzdelis.
Kai vaistai yra perkami, tai galima atlikti valymo procesą. Apdorojimo klimato sistemos bakterijų atliekamas taip. Jei tai automobilis, pirmas dalykas, variklis augalų, tada yra oro kondicionierius ir pradėti recirkuliacijos režimas visu pajėgumu. Aerozolis gali nustatyti šalia priekinės keleivio sėdynės, kur yra oro įsiurbimo vamzdis. Belieka tik pradėti vaisto skaidymas. Visi langai ir durys turi būti uždarytos. Taip pat būtina laukti tam tikrą laiką. Paprastai laukimo laikas nurodytas ant pakuotės.

Tada išjunkite oro kondicionierių ir interjeras ar patalpa kruopščiai vėdinama. Atsižvelgiant į putų atveju, pašalinti žiedadulkių filtras. Kai kuriose automobilių modelių yra virš viryklės. Kitas nuo putų pakavimo vamzdelio susidėvėjimo gali. Tai daroma tam, kad į jas nepatektų putų ant garintuvo. Tada ši sudėtis yra būtina užpildyti visus latakus. Be to, putos gali būti skiriama per drenažo skyles. Tada, po tam tikro laiko, kuris yra nurodyta instrukcijoje, yra pradėtas kondicionierių ir leido paleisti maždaug 10 minučių įvairiais režimais. Po to kruopščiai išvėdinkite salone arba kambarį.

mechaninis valymas

Ši procedūra reikalauja specifinių įrankių ir medžiagų. Į toks procesas atliekamas ir aušinimo kraujuoja degalų transporto priemonių oro kondicionierius, kiekvienas antgalis yra valomi ir visi poveržlės. Pirmas žingsnis yra išmontavimo prietaisų skydelį gauti į garintuvą. Kitas sistema buvo evakuota šaltnešis. Kartais būtina pašalinti viryklę patekti į talpyklos oro kondicionavimo garintuve. Tada atjungti kiekvieną jutiklį, ir vamzdžio atšakos, besitęsiančią į radiatorių dėl šilumokaičio, ir švelniai pašalinti radiatorius. Pati punktas turi būti kruopščiai nuplauti muilu ir vandeniu. Tada jis lieka tik rinkti visa tai sutvarkyti ir pakeisti alyvą kompresoriaus. Jums gali prireikti pripildyti oro kondicionierius.

Kodėl užpildyti įrenginį?

Šis klausimas dažnai klausia paprastų žmonių, kurie nėra susipažinę su šia technika prietaiso. Ir tai tiesa, kodėl, nes gamintojas jau sukišti įrenginį? Papildoma degalų nereikia naujų oro kondicionierių, tačiau laikui bėgant šaltnešis palieka. Nuotėkio priežastis gali būti neteisingai sumontuotas įrenginys, įvairių mechaninių pažeidimų vamzdžiai arba vamzdžiai. Tai pasakytina ne tik automobilių kondicionieriai, bet ir vidaus SPLIT sistemos. Dažnai dėl problemų, kurios veda į kompresorius perkaitimo gali žlugti Antivibracinės elementai ir jungtys, per kurias šaltnešis srautus. Dalys RUB vienas prieš kitą. Dažnai jie nušluostė kruopščiai, tada specialus dujų išsiskirs tiesiog ore.

Nuotėkio freonu pasekmės

Kai šaldymo suma sumažinama arba jis palieka visa, tai nebėra jaučia skirtumą tarp lauko ir vidaus orą iš veikiančio prietaiso. Be užpildu vieneto negali atvėsti orą. Padės išspręsti degalų vieneto problema. Bet pirmiausia turi kreiptis į nutekėjimo priežastį. Jei ne tai, tada po tam tikro laiko šaltnešis vėl palieka ir klimato sistema nustoja veikti.

Dirbti su 410-m freono

Freono R410A ženklas susideda iš dviejų komponentų. Jo fizinės savybės skiriasi nuo kitų šaldymo. Skirtumai - į virimo temperatūra. Todėl degalų kondicionieriaus freono 410 turi savo charakteristikas. Priešingai nei R22 sudedamųjų ženklus, kurie gali būti naudojami, taip pat skysti ir dujų forma, R410 yra sriegiu tik skystame būvyje. Tai užtikrina santykis dviejų komponentų kuriame nors santykiu vienas prie vieno mišinio. Štai kaip šaltnešis turės geresnių rezultatų. Degalų kondicionieriaus savo rankomis yra taip. Pirmasis žingsnis yra prijungti paslauga uosto įrenginio liuko. Kitą, šaldymo yra visiškai atleidžiamas nuo grandinės. Tada grandinė evakuoti ir laikomas tikru šios valstybės laiko. Po to, aparatas turi būti pavesta, masės.

Degalų naudojant freono-410

Kuro papildymas kondicionierius freono-410 yra nerekomenduojama. Gamintojai ŠVOK įrangos patariama duobę visą šaldymo visiškai, ir tada vėl suleidžiamas į naują sistemą, jei reikia. Tačiau šiuo klausimu, yra daug ginčų. Kai kurios įmonės užsiima aptarnavimo ŠVOK įrangos sumažinti remonto išlaidas, siūlanti degalų. Jis gaminamas atveju nutekėjimo neviršija 20 proc. BABITO taisyklės, kad nežinau. Ir tai lemia į kilpą ir aplinkos spaudimą. Iš to išplaukia, kad tai geriau patikėti oro kondicionavimo specialistų priežiūra. Degalų automobilių kondicionierius, jei ji yra 410 minučių freono pat bus atliekami visiškai panaikinus senąjį freono.

santrauka

Moderni oro kondicionavimo įranga gali būti valdoma atskirai. Tačiau reikia žinoti, kad ne visos problemos gali būti išspręstos ranka. Pavyzdžiui, tai yra įmanoma, valymas ir degalų iš oro kondicionieriaus, jei ji yra pripildyta tinkamą šaldymo. Tačiau atlikti rimtesnių problemų, turėtų tik specialistai.