Kangoo renault - daugiafunkcinis automobilis iš Prancūzijos firmos Renault. Mašina skirta krovinių per 550-600 kg tiek plento ir bekele. ROUGHTERRAIN Renault Kangoo teikia visų ratų pavara važiuoklę. Mašina yra dviejų durų versija van, taip pat penkių durų universalas, kurio durų sūpynės, nugaros - stumdomas. Galinis dangtis liftas.
O, aš nuėjau nuo surinkimo linijos modelis Renault Kangoo su visais ojo durų, tačiau šis pakeitimas naudoja minimalų reikalavimą dėl tam tikrų nepatogumų, suteikianti Pakabinamųjų galines duris.
Renault Kangoo gamyba prasidėjo 1998 metais, automobilis iš karto įgijo populiarumą. Techninės charakteristikos automobilių buvo nepriekaištingas, ir padidėjęs komforto lygis nepalikite abejingi reikliausi klientai. Be to, "Renault Kangoo išsiskyrė modernios rinkinį komponentų ir naudingų prietaisų skaičiaus, kuriame dalyvavo Elektra valdomi langai, vairo stiprintuvas, oro pagalvės, centrinis užraktas, kuris yra ypač svarbus automobilis turėjo oro kondicionierius.
Varikliai montuojami skirtingi, priklausomai nuo sąlygų, kurioje transporto priemonė turėjo būti naudojami. Transmisijos taip pat buvo keli variantai, mašinos ir mechaniniai, keturių ir penkių greičių.
2005 metais "Renault Kangoo patyrė atnaujinti Išorė ir Vidus iš apmušalų, sėdynių ir durų panelių lubų. Tai atsitiko per korporacinio tapatumo bendrovės Renault kaita, todėl tam tikrais būdais pokyčiai buvo radikalus, kažkas sunkiai palietė mašiną. Rūko žibintai tapo dalis standartinės įrangos, interjero praturtintas išskirtinių aksesuarų iš kategorijos. Spalvų schema naudojama apmušalai dabar yra sprendžiamos kompiuterį, kuris parenka optimaliausią spalvų derinys.
Serijos gamyba prasidėjo 2006 m Renault Kangoo keturių ratų pavara. Automobilis virto patogiu Visureigis ir tapo pageidautina pirkimo už kaimo gyventojai. Po atnaujinimo Renault Kangoo įgyta dinamika, greitis mašina parametrai pasikeitė į gerąją pusę. Patogus sunkvežimis tapo įsitikinę eiti ant plento esant 160 km / h greičiu. Bagažinė atlaikyti apkrovą 700 kg, o bendras naudingasis tūris krovinių skyriuje buvo 2.650 litrų. Tačiau nesvarbu, kaip pakrauti Renault Kangoo, tačiau įtrauktos į sunkvežimį vaidmenį, tačiau jis išliko gana elegantišką ir patogų automobilį su elegantiška kontūrų kūno, greitas ir manevringumo sunkiomis miesto sąlygomis.
Renault Kangoo varikliai visada buvo geras rinktuvas. Atsakomumas į akceleratoriaus pedalo buvo pagrindinis kriterijus, kokybės sistemų D7F 8V ir 16V D4F, neturiu super, bet patikimas ir lengvai valdomas. Stabdžių sistema Renault Kangoo buvo apskaičiuojamas padidėjusią apkrovą. Norėdami sustabdyti įprastą keleivinį automobilį, gana standartinis stabdį ir stabdžių pakrauta van, reikia Superefficient stabdžių vienetų, galingas apkabos, pagalvėlės ir masyvi didelę hidraulinę jėgą visa stabdžių sistema. Automobiliai Renault Kangoo, kurio kainos išliko stabilios 200 iki 450 tūkstančių rublių diapazone, priklausomai nuo versijos ir išleidimo metus dabar parduodama visur kaip įrodyta, labai patikimos, mašina.