PTE, kuris nustato? Techninis eksploatavimas geležinkelių

geležinkelių eismo infrastruktūra yra sudėtingas techninis-pramoninis kompleksas. Savo turiniu, panaudoti mechaninių priemonių užtikrinti, kad reikia atidžiai stebėti ir priežiūra įvairovė. Menkiausio pažeidimas gali sukelti avarijos ar nelaimės su neprognozuojamų pasekmių. Dėl šios priežasties, transporto organizacijos griežtai laikytis techninio eksploatavimo (PTE) taisykles. Kas nustato šis dokumentas? Pirmiausia ji yra orientuota į prevencines priemones, kuriomis užtikrinama geležinkelių infrastruktūros ir techninės bazės naudojimą šiuo metu patikimumą, taip pat pratęsti tarnavimo laiką jo sudedamųjų dalių. Pasiekti šie uždaviniai atlikti specialius aptarnavimo veiklą.

Kas yra įtrauktas į geležinkelių infrastruktūrą?

kurie yra įtraukti į geležinkelių priežiūra komponentas sąrašas objektų, gali skirtis priklausomai nuo konkrečių eksploatavimo sąlygų ir apkrovos ant transporto linija. Tačiau yra pagrindiniai elementai, kurie daro šį kompleksą. Pirmasis kelias tęsiasi stotyje, garsiakalbiai nukreipti tęsti transportu. Be to, infrastruktūra apima automobilius skirtingų tipų, kurie gali būti naudojami prekių ar žmonių transportavimui. Gana objektas yra atsakingas ir blokas dalis. Tai funkcionalus dalis tarptarnybinės biuro nuotolio, užduočių, kurios apima komunikacijos ir signalizacijos organizacija sąrašas.

Reikėtų pažymėti, kad automatinio tiekimo reiškia signalai kreiptis į objektus, kurie labiausiai griežtai reguliuojamas Pte. Tai nustato taisyklių rinkinį Šioje dalyje? Ši parama užtikrintų tinkamą veikimą signalo, kontroliuoti veiklos parametrus ir reguliariai vykdyti kalibravimo operacijas. Šiuolaikinių augalų vis dažniau naudojami elektroniniai valdymo blokas svetainių, kad, viena vertus, taupo darbuotojų nuo nereikalingų darbų, bet iš kitos - nustato didelę atsakomybę dėl darbuotojų, kurie privalo išlaikyti tinkamą veikimą įranga.

Bendrosios pareigos darbuotojų

Techniniai bei eksploataciniai infrastruktūros paslaugos įgalioto asmens atliekami tiesiai iš organizacijos, kuri teikia geležinkelių transporto arba trečiųjų šalių darbuotojus, perimti atitinkamus įsipareigojimus pagal sutartį. Darbuotojų užduotis yra užtikrinti saugią aplinką manevruoti atskirų geležinkelio įrenginių techniką. Tai reiškia, nuolatinės priežiūros gerų techninių infrastruktūros komponentų, užkirsti kelią atsitiktinio pavojus ir grėsmes.

Įprastu režimu, stotis darbuotojai turi išlaikyti ir geležinkelių transportas. Nuostatai reikalauja jas laiku imtis priemonių, kad būtų ištaisyti klaidas. Visų pirma, dažniausios avarinės situacijos remiasi takų obstrukcija. Tokiais atvejais darbuotojai privalo pateikti atitinkamus signalus aptarnaujami kompozicijas ir stengtis pašalinti problemą kliringo geležinkelio liniją.

Planinis tikrinimas infrastruktūros komponentų

Taisyklės reikalauja, aptarnaujantis personalas ne tik kovoti su nestandartinių gedimų, bet taip pat iš anksto įrašyti prisiimamos rizikos. Supratau, kad tam tikrų priemonių rinkinį su reguliaraus tikrinimo geležinkelio su aplinkinėmis objektų. Pavyzdžiui, auditas atskleidė technologinius įrenginius, kontrolės punktai su automatine įranga, prietaisai, ir biurų pastatuose, taip pat tiesiogiai geležinkelio bėgių nėra vieša. Svarbus bruožas šio tyrimo yra prieigos teisių įvairių kategorijų darbuotojų, atliekančių PTE diferenciacija. Kas nustato šios dalies standartą? Nuostatai nurodo, kad savininkas išlaikė infrastruktūrą turėtų nustatyti komitetų nariai, kurie yra nagrinėjami laiku. Remiantis gautais peržiūros duomenimis, surinktais įrašai, nurodantys būsenos savybes patikėtus objektus.

Remonto darbų sąlygų organizavimas

Svarbus vaidmuo remonto darbus organizacijoje yra planavimo procesas ir sąlygos joms įgyvendinti. Visų pirma, iš anksto galvos ir Komisija nustato technologinį langą, kuriame produktas gali dirbti. Šie laikotarpiai gali trukti žinutę 1-2 valandas vidurkį. Šiuo atveju kiekviena iš šios rūšies įvykis reikalauja sustiprintą paramą signalizacijos sistemų, kurios kontroliuoja tai, kas vyksta jūsų svetainėje. Kaip nustatyti, kad techninės eksploatacijos geležinkelių taisykles, darbuotojai privalo nustatyti radijo transliacijos arba telefono ryšys tarp darbuotojų, valdymo pultu ir galvą. Tiesioginiai statybos darbai atliekami specializuotų komandų, mašinų kompleksų ir mechanizuotų stulpelius. Per normalų nuolatinį darbą produkto veikiamų dirbtinėmis struktūromis, geležinkelio bėgių, kontaktų tinklo prietaiso užrakto ir centralizacijos.

Sukurti sąlygas uždarymo ir atidarymo valksmų sąlygos

Už daugiau didelio masto avarinių remonto ir statybos poreikis taip pat apima taisyklėms. Uždarymo viešuosius kelius reikalauja atitinkamą tvarką nuo konkretaus geležinkelių infrastruktūros galvos. Iki to laiko šis režimas gali trukti 1-2 dienas su privalomu pranešimu Federalinė geležinkelio. Kai šis pranešimas turi būti išsiųstas per 10 dienų iki uždarymo. Be to, iš PTE reikalavimai pažymėjo, kad signalas uždaryti keliai nėra viešojo gali ateiti tik iš Federalinės kanceliarijos geležinkelio. Savo ruožtu, iš valksmų atidarymas Grąžinamas signalizavimo prietaisai, blokavimo sistema ir centralizuotos, galia ir ryšių laikantis administracinės tvarka.

Priėmimo į infrastruktūros komponentų veikimo

Įveskite kiekvieną techninės įrangos, mechanizuoto kompleksas, automatinės įrangos arba įrangos, tik po kruopštaus patikrinimo ir bandymų elementą. Šie darbai taip pat patikėta speciali komisija, o tada išnaudoti darbuotojų priėmimo. Beje, o aptarnaujančių komanda dalyvių turi turėti galimybę dirbti su konkrečia infrastruktūra. Praktikos ir išsaugojimas įrangos, nuo kurios atliktų geležinkelio eismą ir pagalbines gamybos operacijas išteklius. Tokiems darbams taikomos taisykles, reikalaujama, kad gamintojai atlikti specialius padalinius jau. Po išsaugojimo laikotarpio pabaigos, taip pat atliekami išsamūs bandymai įrangos ir jos tinkamumas naudoti tikslus.

Išlaikyti atstumą tarp kelių

Vienas iš svarbiausių sąlygų stabilų ir saugų traukinio sąstato yra išlaikyti optimalias takai vietos parametrus. Visų pirma, tarp dviejų tarpvėžės atramų ašių tarpai, kad tiesia linija turėtų būti 410 cm. Ši norma padidėja, jei kalbama chetyrehputnyh linijas, kurios patenka į vidurio linijų antros ir trečios tvarka. Šiuo atveju atstumas gali būti iki 500 cm jau nustatyti atstumą tarp ašių, apskaičiuoti perkrovimo iš paties vežimo trumpais PTE taisyklių vežti -. Tai 360 cm.

Apšvietimo sistemos organizavimas

Apšvietimo organizacija yra taip pat svarbus techninės priežiūros ir eksploatavimo geležinkelių procesą. Šviesa yra būtina, kad produktas veikia registratūroje ir išvykimo traukinių per pakrovimo ir iškrovimo veiklą, ir pan. D. Šiuolaikinės projektoriai naudojami tokių sistemų organizavimą. Siekiant taupyti pinigus ant elektros, daugelis stotis vagonai ir įdomios paslaugų yra perkeliama į LED prietaisų, kurie taip pat pasižymi dideliu techninio ištekliaus. Kitas dalykas yra tai, kad TOR geležinkeliai uždrausti tam tikrų modelių apšvietimo įtaisų, kurie gali neigiamai paveikti Signalinių žiburių aiškumo naudojimą.

Infrastruktūros darbai kontrolės sistema

Didelė dalis funkcine įrangos geležinkelių infrastruktūra sudarė automatizuotų komponentų ir agregatų, taip pat minėtą apšvietimo sistema. Tuo atsakingo biurų šalinimo reiškia darbuotojas turi skyrikliai nuotolinio valdymo pultą, stebėti transporto priemonių techninės būklės kompozicijų, reiškia, signalizacijos ir telekomunikacijų. Pagal Tor Geležinkelio nustatytus automatinių kontrolės turi būti griežtai atsižvelgta. Tarnyboje neturėtų būti pašalinių prietaisai administracinis pastatas ir darbas neleidžiama žmonėms su reguliavimo aparatais, kurie neatitinka iš operatoriaus poziciją pramonės reikalavimus.

išlaikant saugumo priemonių keleiviams

Į naudojimo keleiviams vietoje apima pastatus, terminalai, platformos ir pereinamojo laikotarpio priemones dėl geležinkelio komplekso. Net ir projektuojant duomenų struktūras ir statinių specialistus etape nustatyti būtinų siekiant užtikrinti saugų judėjimą žmonių charakteristikas. Pavyzdžiui, išsaugojimas perėjimų į Tiltų ir tunelių tame pačiame lygyje forma, keliai, skirti įtraukti specialų pėsčiųjų paklotai, rodyklės ir įspėjamuosius ženklus, atitinkančius Pte. Kas nustato šio standarto modernioje taisyklių rinkinio? Be to, teikiant saugumo, standartai, taip pat nustato, kad jauki viešnagės keleivių organizaciją. Siekiant šio tikslo, taip pat organizavo pramogas, paviljonai, automatinius aptarnavimo taškai ir pan. D.

išvada

Rusijos valstybiniai geležinkeliai, kaip visuma yra patenkinamo lygio, nors jis pasireiškia ne visuose regionuose yra aukštųjų technologijų įrangos, įrenginių ir tų pačių signalinių įtaisų neplatinimo. Tuo pačiu metu keičiasi Pte geležinkelius orientuotas tik į pažangių sprendimų ir dalį mechanizuotų paslaugų, įvedimo ir kalbant apie naujoviškas valdymo sistemų. Pavyzdžiui, koreguojama reglamentų, susijusių su sąveikos organizavimą tarp narių skirtingų stočių. Atsižvelgiant į galimų ryšių priemonėmis sąrašą yra mobiliųjų įrenginių, o taip pat išsaugoti tradicinių sprendimų, kurie dažnai naudos iš daugiau technologiškai pažangių kolegomis kalbant apie patikimumą ir veiklos funkcijų svarbą.