Pervežimą: nuo pirmųjų dienų iki dabar

Visa žmonijos istorija yra neatsiejamai susijusi su arklių. Visų pirma, didžiausią svarbą visada turėjo arklio traukiamos transporto priemonės kai kuriuose regionuose išlaikė savo svarbą iki šios dienos.

Ji vaidina svarbų vaidmenį ši transporto rūšis visoje pratęsimo mūsų šalies formavimo, tempimo per platybės. Tačiau ką reiškia ši sąvoka? Šiuo atveju transporto - krovinių naudoja raumenų jėgos gyvūnų traukiamomis vežimėliai. Istoriškai, kad pagal šių gyvūnų reiškė arklį, bet eismas aktyviai dalyvauja jaučius, asilus ir mulus.

Arkliai buvo naudojami ne tik lauko darbams, bet ir prekių pristatymo iš vieno galo į šalies į kitą. Labai priklauso nuo armijos tiekimo transporto priemonės, kurios yra dėl didžiulių erdvių desperatiškai reikia ne tik greito pristatymo užsakymus ir komandų užsakymus, bet ir kokybe ir laiku tiekimo. Reikėtų pažymėti, kad pirminės arklių traukiamos transporto priemonės visada buvo atsakingas už coachmen, tačiau valstybė taip desperatiškai reikia produktų, kad netrukus šiame procese aktyviai dalyvauja valstiečius tiekimo.

Specialus vaidmuo transportavimo mūsų šalies vystymosi priklauso Sibiro. Tai išteklių turtingas Sibiras savo plėtros verkiant reikia visiškai ir gerai organizuota transporto sistema, kuri galėtų padengti milžiniškus poreikius didelio ir sparčiai auganti šalies. Tačiau tai pats aplinkybė davė stiprų impulsą į gyvulininkystės plėtrą, kaip vežėjų poreikius, kasmet buvo daug stovai.

Ypač paklausa buvo arklinis vežimėliai dėl tarp Tomsko ir Irkutsko ruožas: čia kasmet pašalpa iš kelių milijonų tonų krovinių kitoks pobūdis ir tikslas. Kadangi per tuos metus regiono gyventojų sparčiai augo, nes sparčiai auganti paklausa produktams Europos dalis imperijoje. Priešingai, Centrinės regione reikia vis daugiau ir daugiau arbatos vežami į 1900 buvo atliktas pradžioje taip greitai, kad iki to laiko svoris vežami visoje Kinijos sienos arbatos lapų jau praėjo vieno milijono svarų ženklą!

Po revoliucijos, kad vertė gyvūnų traukiamomis transporto priemonėmis tik sustiprėjo, nes nuolatiniai arklių armijos keliones reikia daugiau Givone pakinktai, kuris būtų įmanoma naudotis ne tik balno, bet taip pat ir dideliais kiekiais prekių transportavimui. Tai buvo tuo metu ši technologija buvo sukurta greitai arklių kaita, kuri leido vežti 25 tonų per apkrovos vagono! Keičiami vežimėliai paimti keletą kilometrų, todėl, kad dienos šviesoje vairuotojai sugebėjo atlikti įspūdingas net šiandienos apimties naudingosios apkrovos.

Tačiau dėl to, vien tik valstiečių arklių naudojami ne iš didžiųjų smeigės laiko stokos. Ji atidavė visą vežimą griežtai ryškus sezoniškumas, kaip sėti gyvenimą atėjo į aklavietę keliuose. Jo pozicija pervežimą mūsų šalyje pradėjo imtis tik po Antrojo pasaulinio karo, kai sunkvežimių gamyba teisinga suma buvo nustatyta SSRS.