Paminklas Petrui 1, "The Bronzinis raitelis". Kur yra paminklas Petrui 1

Viskas prasidėjo tuo, kad Rusijos imperijos Senato nusprendė pastatyti paminklą garbei valdančiam Jekaterina II. Tačiau perspektyviniai ir supratimas daug apie politinę situaciją ir nuotaiką žmonės Jekaterina atsisakė tai garbė, sakydamas, kad tai buvo negerai įdėti paminklas jai prieš bus įamžinta jos puikus pirmtakas Peteris I. Šiandien istorija tai šedevras prisiminė ne tik Sankt Peterburge, bet ir ten, kur yra paminklai Petrui 1 d.

Jekaterina II nusprendė sukurti kažką didelis, ir ji pavyko. Paminklas Petrui 1 ", bronzos raitelis" yra šedevras monumentaliosios dailės. Ir jos kūrimo, kaip nuotykių romano istorija.

Kur gauti architektas

Dėl pasirinkdami tinkamus šeimininkus klausimą Jekaterina kreipėsi labai rimtai. Galų gale, dėl Paryžiaus akademijoje Denis Diderot, su kuriuo ji nuolat atitiko, ir jo kolegos Voltaire profesoriaus rekomendacija, kapitonas buvo pakviestas į Sankt Peterburgą. Paminklas Petrui 1 turėjo sukurti Etienne Moris Falkone - prancūzų architektas, kuris patiko labiausiai Marquise de Pompadour, kuris buvo oficialiai įtvirtinti mėgstamiausią Prancūzijos karaliaus globoja.

Ilgai lauktas galimybė

Falcone Mokymosi visą svajonė sukurti kažką paminklams, bet jis turėjo dirbti su skulptūromis įprastą dydį. Todėl ateityje autorius paminklo Petrui 1 mielai sudaręs sutartį, nepaisant nedideliu kiekiu mokestį.

Darbas jis, jis, iš tiesų, prasidėjo Paryžiuje. Rusijos skulptorius ateina su paruoštas eskizas ir pilnai suformuotas idėją, kaip turėtų atrodyti paminklas.

karštos diskusijos

Tačiau problema glūdi tai, kad beveik visi, kurie turėjo bent šiek tiek įtakos galutinio sprendimo apie statula sudėties atstovavo ją kitokiu būdu. Istorija "The Bronzinis raitelis" paminklo išlaikyti kai kurie iš šių pasiūlymų.

Kotrynos pati norėjo pamatyti imperatoriaus statula, pagamintas senovės romėnų stiliaus. Jis turėjo būti apsirengęs romėnų toga holdingo skeptrą ir jo visa išvaizda Radiate didybę pergalingą kariai.

Rusijos mokslų akademijos atstovas, faktinis valstybinės tarybos Yakov Yakovlevich Shtelin nukeliavusi į alegoriją. Jis atkakliai siūloma atstovauti karaliui, apsuptas kitų statulų, kurios savo planą buvo į personifikuoti pergalę, protingumo ir kruopštumo.

Jekaterina II asmeninė sekretorė, Ivanas Ivanovičius Betskoy, kuris buvo prezidentas Imperial dailės akademija, norėjo, kad statula buvo pateiktas klasikinis poza stovėjo pilnas aukštis.

Denis Diderot, rekomenduojama samdyti Falcone, taip pat prisidėjo prie virimo indą teigia, siūlydami atlikti paminklą į fontaną forma. Taigi buvo galimybė, kad ten, kur yra paminklas Petrui 1 šiandien, gali parodyti grakštus tvenkinys.

Ir kai yra labai daug kūrybinės patarėjai teigė, kad viena akis imperatorius buvo išsiųstas į Admiraliteto, o kita - ant dvylikos lentos. Baisu įsivaizduoti, kas turi būti išraiška asmens.

Bet Falcone nesiruošia trauktis. Jis norėjo, kad pirmasis paminklas Petrui 1 atspindėjo realią asmenybę imperatoriaus, o ne paversta trimatis vizualizacija iš glostantis epitetų valdovo koliažas. Ir kapitonas sugebėjo apginti savo poziciją.

modelį kūrimas

Ateinančius trejus metus skulptorius išvyko į gipso modelis. Jis dirbo su jauna asistente - jo mokinys Mary Ann Kolo, kuris kartu su juo iš Prancūzijos. Falcone sumokėjo daug laiko studijuojant asmenybę ir charakterį imperatoriaus. per savo gyvenimą Aptariami gipso biustai Petro I ir kaukės pagaminti.

Skulptorius kreipėsi į generalinio Melissino kad augimas ir šis skaičius atrodė kaip karaliaus, ir jis sutiko kelti jam. Bet veido skulptorius Petras I nebuvo sėkmingas. Taigi jis patikėjo savo 20-erių metų asistentu, Mari Ann darbą.

Už jų vertingas indėlis į paminklo Jekaterinos II sukūrimo įsakė imtis Mary Ann Kolo kaip Rusijos menų akademijos narys ir paskyrė labai tvirtą gyvenime pensiją.

Darbas su arklio

Vėlgi, skulptorius turėjo iškęsti opoziciją į teismą. Šiuo metu ginčo priežastis buvo arklio, kuris turėjo sėdėti Peter I. bajorų atstovai reikalavo, kad šis skaičius turi būti raižyti arklių panašumą jau seniai priimta senovės meno veislė.

Bet kapitonas buvo nesiruošia sukurti ramią ir iškilmingą procesiją iš arklių. Paminklas Petrui 1 ant žirgo turėjo būti unikalus. Etienne Moris Falkone nustatyti sunkią užduotį - vaizduoti raitelį ant auginimo gyvūno. Įgyvendinti šią idėją gyvenime buvo pastatyta medinė platforma, kuri buvo manoma, kad kilimo raitelis, jo arklys auginami.

du puikus Orel trotter veislė buvo atrinkti iš karališkųjų arklidžių. Istorija išsaugojo net jų pravardės - puikus ir Caprice. Kapitonas (tai yra specialistas, mokymų pavadinimas ir jojimo žirgai mokomi) Atanazas Telechnikov Haile et al., Pažodžiui šimtus kartų per dieną, pakylant ant platformos ir kilnus gyvūnų, paklusnus į raitelio valios, kiekvieną kartą atsikėlė ant užpakalinių kojų, sustoja akimirkai.

Štai šią akimirką ir bandė sugauti Eten Moris. Jis sustingo jo haunches, Įsižiūrėjimo į mirguliavimas raumenis kojų arklys, žiūri į jo kaklo linkių ir didžiuotis išvaizdą milžiniškų akių. Viskas matyti skulptorius iš karto eskizas, kad vėliau būtų galima saugiai dirbti su modeliu.

Pirma, jis piešė vaizdus. Paminklas Petrui 1 buvo pavaizduota ant jų iš skirtingų kampų. Tada jis nešė savo idėjas ant popieriaus. Ir tik po to dirbti trimačio modelio skulptūra.

Daugiau nei metus tęsė jaunikis pratimus. Per šį laiką, keli žmonės sugebėjo pakeisti į padėtį. Bet pastangos yra ne veltui. Paminklas Petrui 1 ", bronzos raitelis" neturi analogų pasaulyje.

"Thunder akmuo

Tuo tarpu, lygiagrečiai atliekami kitą vienodai ambicingą projektą.

10,4 metrų - apie paminklo Petrui 1 aukštis. Tapę jis turėjo pasiimti ir pėsčiomis. Eten Moris prielaidą, kad ji turi būti blokas, pateiktas bangos forma. Ji turėjo simbolizuoti tai, kad Petras I atidarė prieigą prie Rusijai jūros.

Tačiau niekas negalėjo rasti tinkamos. Jau laikomas iš kelių gabalų granito pjedestalo įsikūnijimas. Ir tada kažkas pasiūlė paskelbti konkursą surasti ir pateikti tinkamą akmenį. Skelbime buvo nedelsiant paskelbti "Sankt Peterburgo žiniose".

Ji neatsižvelgė ilgas prieš ten buvo ūkininkas iš Lahti kaime. Jis sakė, kad jų miškuose yra akmuo, kuri atitinka visus reikalavimus, aprašytus. Be to, ūkininkai teigė, kad pats imperatorius imperatorius Petras I pakartotinai iškėlė šį akmenį, siekiant apžvelgti apylinkes.

Tvirtinimas tai, beje, yra ne be pagrindo. Po kaimas buvo įsikūręs netoli Lahti dvaro Petra Velikogo. Tačiau, tai nėra svarbu, kai pakilo į imperatoriaus, ar ne, bet akmuo buvo išsiųstas Ekspedicija leidžiama nuspręsti, ar jis yra tinkamas pagal paskirtį.

Vietos ūkininkai pavadino jį perkūnas akmuo. Pasak legendos seniai roko kalta žaibas ir nukreipė šį kūrinį.

Transportas sunkumai

"Thunder akmuo tinkamumas tarnauti pjedestalo, tačiau jo matmenys sukūrė rimtų sunkumų transportu. Įsivaizduokite 8 metrų blokas (kaip trijų aukštų namas), 13 metrų (standartizuotų 3-4 veranda) ir 6 metrų pločio. Apie bet Heavy Machinery laiką, žinoma, ten gali būti ne klausimas, o atstumas iki Senato aikštėje Sankt Peterburge (ten, kur yra paminklas Petrui 1 šiandien) buvo labai padorus.

Dalis taip, turėjo daryti ant vandens, bet ir nuo pakrovimo vietos iki laivo riedulio turėjo stumti nelygiu paviršiumi 8,5 kilometrų atstumu.

Išeiti rasti Ivan Ivanovich Betskoy. Specialūs mediniai bėgiai į apkasus forma buvo pastatytas jo pasiūlymą. Jų obbili lakštai vario ir bronzos perdavimą 32 paruošti tinkamą skersmuo. Mechanizmas buvo dirbti nuo operacijos guolio principu.

Iš pradžių buvo teisiamas už riboto modelio. Originalus turėjo būti dešimt kartų daugiau. Po sėkmingos bandymai pradėjo gaminti stumdomas mechanizmas visu dydžiu.

Pirmas kelio

Tuo tarpu, pirmas dalykas akmens prasidėjo pašalinti įstrigusį žemę ir kitas nuosėdas. Ši operacija bus lengviau ją iki 600 tonų. Penki šimtai karių ir valstiečiai buvo įtraukti į kasdienį darbą kliringo.

Tada jie pradėjo išvalyti erdvę iškart aplink Grom-akmenį pridėti savo miškus ir parengti dirvą dedeklės bėgiai. Šis darbas užtruko keturis mėnesius.

Visame maršrute buvo būtina pirmiausia išvalyti kelio 20 metrų pločio, stiprinti savo storas krūvos, ir išplito per šį iš išardomas bėgių dalis. Po akmeniu buvo perkeltas, su nuvažiuotą atstumą bėgių pašalinti ir perkelti į priekį.

Darbo d Transportas milžinišką akmens pažanga stebėjo visą Europą. Tai buvo precedento neturintis įvykis. Niekada anksčiau toks didžiulis monolitas nebuvo perkelta į tolimą atstumą.

Nėra lengva kelių

Su sverto perkūnas akmuo buvo iškelta ant specialios platformos, kuri yra įdiegta bėgių. Ši operacija reikalauja daug laiko ir didelių pastangų daug, bet galų gale gabalas uolos, buvo lain į drėgnu žemės šimtmečius, jis buvo atskirtas nuo savo sėdynėje. Taip prasidėjo jo ilgą kelionę į sostinę, kur jis buvo pastatyti paminklą Petrui 1, "The Bronzinis raitelis".

Bėgiai lovio esant maždaug pusę metro atstumu vienas nuo buvo įdiegta dar trisdešimt vario rutuliai. Siekiant užtikrinti, kad nė vienas iš šių kamuoliukų nesustabdė ir nebuvo požiūris artimas kitą, mes turėjome sekti specialiai skirtais šiam žmonių. Jie turėjo geležinių strypų, kuris prireikus gali sulėtinti arba stumti rutulio dalis.

Pirmą proveržio dizaino, pakrautas su akmens, galėjo judėti dviem kojomis. Per kitą pasuko įveikti keletą metrų. Ir prie įlankos, kur buvo sukrėsti Thunder akmuo specialiu barža buvo apie devyni kilometrai ....

Kad nebūtų gaišti laiko, 46 mūrininkai plieno rankena karto perkūnas akmuo kelyje. Jų užduotis buvo suteikti roko formą, sumanyta Etenom Falkone. Šiuo metu skulptorius vėl turėjo iškęsti alinantis ideologinė kova, nes visi teismas vienbalsiai pareiškė, kad akmuo turi būti palikta kaip yra ir nieko tai nekeičia.

Tačiau šį kartą meistras galėjo turėti savo. Ir nors oponentai bandė jį pristatyti kaip išniekinimas užsienietis Rusijos gamtos grožį Catherine davė leidimą tvarkomi pjedestalo.

Kai kurie šaltiniai nurodo, kad kelias Boulder krekingo ir padalinti į dvi dalis. Ar tai atsitiks, kaip darbo rezultatas atlikta akmens ar dėl kitų priežasčių, istorija tyli. Be to, mes nieko nežinome apie žmonių, kurie dalyvavo vežimo, apie incidentą reakcija. Nesvarbu, ar jie suvokia jį kaip katastrofos ar, atvirkščiai, kaip palaiminimo, mes nežinome.

Sąvartynų iš Thunder akmuo liko gulėti kliringo, kur jis gali būti vertinamas šiandien, ir komanda tęsė savo kelią į Suomijos įlanką.

Paruošimas vandens transportu

Tuo tarpu, ant Suomijos įlankos kranto pastatyta prieplauka, ir specialų indą didžiulio akmens transportu. Svoris krovinio nebūtų stendas nė neegzistavo, kai barža. Todėl, talentingas laivo kapitonas Grigalius Korchebnikov pradėjo kurti piešinius, kurie turėjo sukurti Pram - plokščiadugnės valtis, kuri gali turėti jachtoje didelį svorį.

Pramila skirtas persikelti sunkiosios artilerijos. Iš tikrųjų tai buvo kompaktiškas mobilusis tvirtovė, įrengtas su šautuvus aplink perimetrą. Be to, ginklai skaičius gali pasiekti 38 vienetų. Pridėti į kad šerdys, parako ir žmonių, kurie tarnavo ginklus svorio, ir jūs galite gauti idėją apie Pramila talpos.

Tačiau net ir tai nebuvo pakankamai. Mes turėjome sukurti daugiau galingas laivas. Kad galėtų pasinerti Thunder akmuo, Pram įdėtos spausdinimo vandenį joje. Kai akmuo buvo ant laivo, vandens pagilintas, ir pradėjo jūros segmente kelio kelionę. Reisas buvo gerai, ir rugsėjo 26, 1770 akmuo buvo pristatytas į Senato aikštę, kur paminklas Petrui 1 šiandien.

Paskutiniai etapai dirbti paminklo

Per visą šį saga su transportavimo laikotarpiu Eten Falkone nesustabdė darbą dėl skulptūros. Paminklas 1 Petro įspūdį piliečius. Tiesą sakant, daugelis tiesiog nesupranta, kodėl statyti tokią Milžinas. Nepamirškite, kad tuo metu niekas kam neegzistavo šalyje paminklas kokia. Ir gipsinį modelį, pagamintas visiškai, kurioje kiekvienas galėjo laisvai žiūrėti į kiemo parduotuvėje, sukėlė apkalbų daug.

Tačiau glumina eiliniai piliečiai nėjo į bet lyginant su meistrų reakcijos. Kai atėjo laikas pradėti lieti statulą, niekas sutiko imtis šio darbo.

Falcone kviečiami mesti bronzos paminklas Petrui 1, aprašyme, kurį jis pateiktas nedetalizuojant, sumaniai Prancūzijos meistras. Tačiau, kai jis atvyko ir pamačiau darbų apimtį, taip pat susipažinti su skulptoriaus reikalavimus, tada tiesiog vadinamas Etienne proto ir grįžo namo.

Galų gale Etienne Falcone pavyko rasti liejykla, sutiko perimti tikrai drąsi projekto. Kai buvo rengiamasi už Thunder akmuo vežimą, dalys mechanizmų, per kurį Transportas, mesti patrankos virimo aparatas Yemelyan Khailov. Net ir tada Falcone pažymėjo savo kruopštumo ir tikslumo. Dabar jis pasiūlė bendradarbiauti su paties paminklo liejimas.

Darbas buvo sunku. Ir tai buvo ne tik milžiniškas mastas. Pats dizainas paminklo sukūrė precedento neturinčiais iššūkiais. Jei pažvelgti į paminklo Petrui 1 Sankt Peterburge, pamatysite, kad jis turi tik tris taškus palaikymas - arklio užpakalinių kojų ir uodegos. Išlaikant reikiamą pusiausvyrą - nėra lengva užduotis. Traukinys buvo neįmanoma. Tuo Masters buvo tik vienas bandymas.

Siekiant užtikrinti stabilumą skulptūros, Falcone kreipiamasi į keletą originalių sprendimų. Pirma, jis pristatė į gyvatės sudėtį, kuri tramples ant žirgo, ir, antra, jis pastojo siena priešais statulas buvo neproporcingai plonas storis paminklo poilsio, ir, trečia, į pasturgalio arklys buvo papildomai pridėta keturis tonų geležies išlaikyti savo pusiausvyrą. Taigi Petras 1 ant žirgo turėjo būti saugiai pritvirtintas.

Į liejimo katastrofa

Treji metai ir toliau parengiamojo darbo statula liejimas. Galiausiai viskas buvo paruošta, ir amatininkų nustatytas dirbti. Paminklo forma buvo specialioje duobėje. Kelios išdėstyti virš lydymosi krosnyje, iš kurių vamzdis įstrižai. Dėl šių vamzdžių karšto metalo turėjo nutekėti į formą, užpildykite ją tolygiai.

Tam, kad šie vamzdžiai neturi sprogo po kiekvienu praskiestų ugnį juos ir nuolat šildomas. Bet iš liejimo procese vienas iš gaisrų išėjo. Ji liko nepastebėta, o atvėsęs vamzdžių krekingo, per kurį išlydytas metalas pradėjo tekėti. Ir tai, savo ruožtu, sukėlė gaisrą.

Žmonės puolė iš parduotuvės į visas puses, Falcone žlugo, ir tik vienas Khailov nesupainiotų. Jis greitai užgesino gaisras, uždarykite iki įtrūkimai šviežios molio vamzdžių, nuplėšė drabužius, šlapias ją ir suvynioti aplink krekingo vamzdžio.

Tai buvo gana feat. Ir ne tik todėl, kad Haylovu sugebėjo išlaikyti ramybę avarijos atveju. Kova gaisro nebuvo lengva. Liejimo darbuotojas patyrė kelis rimtus nudegimus ir prarado akis. Bet dėka jo, dauguma statulų buvo išsaugotas.

Paminklas Petrui 1 ", bronzos raitelis" šiandien

Daugelis istorinių įvykių mačiau bronzos Petras I, sėdint ant auginimo arklio amžinai. Vizitinių kortelių yra lankytojams į Sankt Peterburgą paminklo "bronzos raitelis". Nuotrauka ant skubėti fone padaryti turistų, pašėlusiai Naršyti langinės iš kameros. Šaknis Petersburgers tradiciškai čia atvyksta praleisti vestuvių ceremonijos dalis.

Galbūt Jūs norite pamatyti paminklą "bronzos raitelis" (Sankt Peterburgas) asmeniškai. Atsižvelgiant į didžiųjų meistrų darbą, o ne tegul skubėti ir šurmulio, prie kurio mes taip pripratę prie jūsų atimti iš kruopštaus apmąstymo šio gražaus skulptūros malonumo. Pabandykite dirbti aplink jį ir pažvelgti į detales iš skirtingų kampų. Jūs pastebėsite, gylį ir turtingumą dizainas šį paprastas, iš pirmo žvilgsnio, paminklą.

Atkreipkite dėmesį į detales: vietoj balno ant arklio nugaros, pamatysite gyvūnų odą ir drabužius, kurie nešioja imperatorius, tiesą sakant, nebuvo jokiu istoriniu laikotarpiu. Skulptorius bandė derinti tradicinį rusų drabužiui su elementais drabužius senovės romėnai. Ir tai turi būti pripažinta, jis galėjo daryti gana natūraliai.

Įvertinusi paminklą "bronzos raitelis", nuotrauką, kuri yra toks populiarus tarp turistų, be skubėjimo, jums bus atimti iš senovės sostinėje daugiau nei tik dar vienas iš garsių lankytinų vietų nuotrauka, bet tikrai gali prisiliesti prie istorinės praeities dideliu šalyje.