"Nissan" Primera "- apžvalgos savininkų ir Japonijos Automobilio aprašymas

Pirmoji karta japoniškų automobilių "Nissan Primera" į P12 serijos nugaros nustebino daugelį vairuotojai savo neįprastu dizainu, tiek 2001 ir paryškintu interjero dizaino. Šis revoliucinis sedanas iš Japonijos nebuvo tikėtasi. Tačiau, ar įsigyti, naudojamų sedanas "Nissan Primera"? Atsiliepimai savininkų padės mums suprasti šį klausimą.

iš išvaizdos

2001 metais, dėl naujų "pavyzdžiai" dizaino jūs galite kalbėti be galo. Tai daugiau nei dabar, vairuotojai jau įprato prie to, kas tada buvo naujovė eksterjeras, bet 2000 pradžioje, sedano išvaizda buvo pavyzdys daugeliui konkurentų, kurie buvo automobilyje "Nissan Primera". Atsiliepimai savininkų pavadino jį "svečias iš ateities", pažymėdamas, modernią išvaizdą mašiną. Rusijos platybės visuomenės dėmesį į šį naują produktą buvo tiek daug, kad savininkai turi atspalvį savo langus. Bet arčiau 2006 automobilių eksterjero palaipsniui nustojo būti toks revoliucinis ir palūkanų automobilyje pamažu nyksta. Žinoma, iš japonų dizainas nėra tiksliai atsipirko, ir aukšti reitingai pardavimo patvirtinimo.

"Nissan" Primera "- apžvalgos Vidaus savininkams

"Pildymas" ant Vairuotojai sedanas daro stiprų įspūdį, nes ne šių "vingių", kurie buvo naujienas, net svajojo šeimininkai prestižinis visureigio metu. Nors ir vidinę dalį yra ne be trūkumų, kurie yra nurodyti kiekvienos priimančiosios sedanas "Nissan pavyzdys". Atsiliepimai savininkų sako, kad naujas produktas buvo nepatogios apgyvendinimas valdymo mygtukai ant konsolės. Pavyzdžiui, pereiti į radijo stotį, vairuotojas turėjo pakartotinai paspausti tam tikrą mygtuką, o žiūri į ekraną (Beje, jis taip pat turėjo trūkumas - saulėtomis dienomis labai blikovat).

Specifikacijos naują "Nissan Primera"

Atsiliepimai savininkų sakė, kad nepaisant tokios revoliucinės išvaizdą ir interjerą, sedanas turėjo puikią dinamiką - tai buvo tik baisu. Pirmoji 109 AG 1.6 litro variklis buvo gerokai trūkumų sukimo momentą. Tačiau, antra 1,8 litro agregatas, kuris tiekia naujiena, nesukėlė automobilių savininkai sutrikdyti pačiu sustabdymo ( "Nissan" Primera P12 ») puikus atlaikyti Rusijos duobes ir duobes. Labiausiai viršutiniu galu variklis, kuris dirba automobilio buvo dviejų litrų 140-stiprus benzinas vienetas, bet vis dar pavyzdžiui galia yra ne pakankamai normalus automobilių pagreičio. Pasak jo važiavimo savybes, visi varikliai "Nissan" Primera "turėjo labai mažą operacinę gyvenimą - net po 100.000 kilometrų, jie galėtų reikalauti kapitalinį. Jis pataiso situaciją tik platų perdavimo - komplekte su mašina ir "mechanika" ir "Automatinis", ir net variatoriumi 6 virtualių greičiai.

išvada

Kaip matėme, "Nissan" Primera "- automobilis kartu su palaipsniui išvaizda ir silpnų savybių. Ir, jei esate pasiruošęs paaukoti greitį savo įvaizdžio ir stiliaus labui, šis automobilis bus perfect for you, ypač dėl to, kad už jį (12-16 tūkstančių dolerių) kaina nėra tokia didelė.