Lenktynininkas Nick Heidfeld: Biografija, rezultatai, statistika ir įdomūs faktai

Nick Heidfeld gimė gegužės 10, 1977 m Mönchengladbach (Vokietija), o nuo mažens buvo įtraukta į autosporto, daro motocross su broliais tuo penkerių metų amžiaus. Vėliau jis gavo savo pirmąjį kortelę ir dalyvavo įvairiuose regioninių, nacionalinių ir tarptautinių čempionatų. Pasibaigus 17 metų amžiaus Heidfeldas pradėjo koncertuoti į "Formula Ford" ir puikiai ten debiutavo. Norėdami gauti titulą, jis laimėjo aštuonis lenktynes iš devynių.

Nick Heidfeld: Biografija lenktynininkas

Kitais metais, pilotas padarė vokiečių tarptautinį čempionate "Formula Ford 1800", o tada - į "Formulės-3" čempionate 1996 m. Vėlgi Heidfeldas įmetė tris pergales bendroje įskaitoje apdailos trečias. Bet jei ne didžiausia, žinoma, svarbiausia savo ateities karjeros sėkmę buvo į Macau Grand Prix pergalė. Ši sėkmė vėliau padėjo Nikas pasirašyti sutartį su "Vakarų Kompetishn" komanda, vadovaujama Norbert Haug.

Vokietijos "Formulės-3"

1997, Nick Heidfeld gavo "Formulės 3" titulą, o po metų jis buvo antras tarptautinės serijos "F3000", pasisakė "West Kompetishn" pralaimėjo dėl Juan Pablo Montoya pavadinime mūšį. Geri 1999 padėjo jam tapti Test Pilot rėmėjų "naujienos" komandą "McLaren" ", ir tais pačiais metais jis laimėjo" Formulės 3000 ". Tada vairuotojas debiutavo 24 valandų lenktynėse dėl Le Mans trasoje į "Mercedes" komanda, tačiau automobilis jis dalinosi su Mark Webber ir Peter Dambrekom, negalėjo baigti konkurenciją.

Nick Heidfeld: "Formulės-1"

Nikas bus prisiminti 2000 metais kaip savo debiuto Grand Prix "Formulės-1" metais. Jis pasisakė "Prost Grand Prix", bet jis pasirodė esąs nepatikimas automobilis, su kuriuo pilotas nesugebėjo pelnyti jokių taškų. 2001 metais, Nick Heidfeld, F1 vairuotojas, pasirašė trejų metų sutartį su komanda, "Sauber" ir nustebino gerų spektaklių daug. Baigė aštuntojo ir paėmė podiumas "Grand Prix Brazilijoje.

Deja, 2002 metais, Nikas nesugebėjo pakartoti Heidfeldas rezultatus praėjusiais metais ir užėmė 10-ąją vietą, o 2003 m čempionatas buvo 14, du metus niekada galėtų lipti ant podiumo, bet dar vis taškų su nedideliu komanda ir konkurencingą automobilį nepakanka.

Kai jo kontraktas baigėsi 2004 metais, Heidfeldas buvo iš darbo. Laimei, jis turėjo nemažų rezultatų pasirengimo sezonui laikotarpį, ir "Jordan" komanda pasiūlė jam kontraktą vieneriems metams. Nikas vėl buvo nepakankamas konkurencinis automobilį ir jis pelnė tik tris taškus baigti bent 18 vietą bendroje įskaitoje.

Nepaisant santykinai silpnų rezultatų, Nikas vis dar paklausa pradedantiesiems komandų. 2005 metais, su Heidfeld nusprendė pasirašyti sutartį, "Williams" ir Vokietijos vairuotojas padarė didelį darbą, dažnai lenkia savo komandos draugu Mark Webber, kuris buvo laikomas pagrindiniu vairuotoju. Tais pačiais metais į "Nürburgring", jis taip pat yra pirmas kartas, kai laimėjo pole poziciją ir tris kartus ant nugalėtojų pakylos - į "Nürburgring" ir Monake jis finišavo antras ir trečias ant bėgių "Sepang". Deja, dėl sužalojimų bandymo metu, Heidfeldas tais pačiais metais buvo priverstas praleisti paskutines tris lenktynes, tačiau tada po traumų po susidūrimo su motociklu važiuojant dviračiu. Su 28 taškų į savo kredito Nikas paėmė 11 vietą vairuotojų čempionate.

Grįžti į "Sauber"

Heidfeldas pasirašė sutartį su variklio tiekėjui, "Williams" BMW "po bendrovė įsigijo komandą," Sauber ", o pradėjo koncertuoti į" Formulės-1 "2006 sezono pavadinimu" BMW Sauber ", pakeičiant Felipe Massa, kuris praėjo į" Ferrari ".

2006 metais, kelis kartus Nikas taškus savo nauja komanda. Melburne, jis buvo antrasis, o kelio nepaliko saugos automobilį. Galų gale jis baigė ketvirtas. Indianapolyje, Nikas buvo nekontroliuojamas įspūdingas avariją pirmame rate, kuris taip pat gavo pilotai Skott SPID, Dzhenson Batton, Kimi Raikkonen ir Juan Pablo Montoya. Automobilių Heidfeldas padarė keturis pilnus posūkius, bet vairuotojas, ir kiti vairuotojai buvo saugūs. Tuo Vengrijos "Grand Prix" Nikas sąlyga "BMW Sauber" pirmojo podiumo ir geriausią rezultatą metais, kai jis baigė trečioje vietoje, nepaisant to, kad pradėjo lenktynes dešimtąją vietą.

Pasibaigus 2006 metų pabaigoje, Heidfeldas padarė prieš kritiką žiniasklaidoje, prieš savo komandos draugu Robert Kubica, kuris įmušė įvartį mažiau taškų nei jis padarė. Tai atsitiko du kartus vairuotojo karjerą 2001 metais, kai jis kalbėjo su Kimi Raikkonen, kurį jis įveikė 12 taškų, 9, 2002, kalbėti su Felipe Massa, kurį jis nugalėjo su 7 rezultatą į 4 Raikkonen ir Massa vėliau pasirodė "Ferrari" 2007 m.

Su "Sauber", jis praleido keturis sezonus ir įrodė, kad jis nusipelno vietą populiariausių lenktynių serijoje. Savo pirmuosius metus su nauja komanda lenktynių vairuotojas jis buvo devintas. Trečia vieta "Hungaroring" buvo geriausias rezultatas, kuris gali pasiekti Heidfeldas. Nikas 2007, padarė dar geriau. Jis reguliariai pelnė taškus tarp penkių nugalėtojų aštuoniose iš 17 lenktynių. Ryškiausias rezultatai buvo antroji vieta Kanadoje ir trečiųjų Vengrijoje.

2 įrašai formulės "1"

Nick Heidfeld, statistika kurio rezultatai toliau gerėjo 2008, apdailos šeštą vietą bendroje įskaitoje. Jis važiavo labai gerai ir įrodė prieštaringai pilotui baigti visus 18 rasių, visų laikų neįvedus dešimtuką. Jis buvo antras iš keturių "Grand Prix" - Australijoje, Kanadoje, Jungtinėje Karalystėje ir Belgijoje. Pastaraisiais metais, komanda "BMW Sauber" nebūtų buvę kas gali pasigirti Heidfeld. Nikas tik vieną kartą ant podiumo ir tapo galutinėse įskaitoje 13. Tais pačiais metais, tęstinis serijos 41 apdailos nutrūko Singapūras po susidūrimo su Adrian Sutil, tačiau šis skaičius dar rekordas F1.

BMW išėjo iš "Formulės-1" 2010 metais, paliekant Nikas nieko. Šiemet jis tapo bandymas vairuotojas "Mercedes", tačiau sezono pabaigoje, jis dalyvavo penkiose lenktynėse vėl kaip raitelis, "Sauber". Šveicarijos komanda, dabar jau su variklio "Ferrari", vėl pasirašė sutartį su Heidfeld, bet jam nepavyko įtikinti.

Jo pernai į "Formulės-1" jis praleido į "Lotus-Renault". Rider trečias Malaizija, kuris buvo 13 ant podiumo savo karjerą, ir vis dar yra rekordinis skaičius pakylos apdailos niekada laimėjo tvarkykles. Atsižvelgiant į sezono viduryje Nick Heidfeld buvo pakeistas Bruno Senna.

Ištvermės lenktynės ir pergalė Le Mans

Po išėjimo iš "Formulės-1", Vokietijos pasuko jo dėmesį į ištvermės lenktynėse. Jis pasirašė sutartį su gerai žinoma kompanija "Maištas Racing" dalyvauti Pasaulio čempionatas automobilių lenktynių ištvermę. Jis turėjo gerų spektaklių, ryškiausias iš kurių buvo jo pergalė klasės LMP1-L į 24 valandų lenktynėse Le Mans 2014 su Nicolas Prost ir Matthias Behe.

2013, Heidfeldas dalyvavo Amerikos Le Mans Series, kur jis užėmė antrąją vietą, dalyvauja visose keturiose lenktynėse. Jis buvo nugalėtojas ant bėgių "Petit-Lehman" antroji apie "Long Beach" ir "Laguna Seca" ir trečiojo į "Sebring".

"Formulės E": naujas iššūkis

Heidfeldas buvo pasisekė, kad vienas iš naujojo lenktynių serijos pradininkai - "Formulės E". Komanda "Venturi" Grand Prix "," jis steamed su Stefan Sarrazenom beveik laimėjo Pekino e-Prix 2014, ir tik šis incidentas su Nicolas Prost nebuvo tegul laimėti lenktynes. Heidfeldas buvo diskvalifikuotas į Putrajaya e-Prix 2014 ir išvaryti iš Majamio kvalifikaciją apie e-Prix 2015, kuris kainuoja motociklininko vertingų taškų.

Be to, Nikas buvo skirta bauda, kai vadovavo nuo Buenos Aires e-Prix 2015, bet galiausiai laimė nusišypsojo jam Berlyne, kur jis atėjo penktoji. Fortūna paskui jį į Maskvą, kur Vokietijos pilotas uždirbo savo pirmąjį podiumo iki jo nesugebėjimas vėl pradėjo. Sezonas baigėsi tuo, kad Heidfeldas jo automobilis į duobę juostos, nes problemų 2015 galutinio lenktynių metus,, Londone įsikūrusi E-Prix, kad jį sumažėjo iki dvylikto vietą čempionate.

Antroje sezono Nikas persikėlė į Indijos komanda, "Mahindra Racing", kur jis kalbėjo su buvusio pilotas "Lotus" Bruno Senna. Po to, kai pirmą podiumą ne 2015 pradžioje Pekino e-Prix Heidfeld jis sužeisti savo jėgas Putrajaya, kuri reikalinga operacija. Oliver Rowland pakeičiama e-racer kai Punta del Este, kai tapo aišku, kad po operacijos jis turės praleisti trečią sezono lenktynių.

asmeninis gyvenimas

Nick Heidfeld gyvena Steffen, Šveicarija, su savo sužadėtinei Patricia Papen dukra birželio (2005) ir du sūnūs Yoda (2007) ir Justus (2010). Jis turi vyresnį brolį, Tim, Sven Jr, buvęs lenktynininkas ir dabar yra lenktynių apžvalgininkas Vokietijos televiziją.

įdomūs faktai

• Nikas pradėjo kartingo būdamas 11.
• Kai nusprendė važiuoti ant dviračio buvo nukentėjo motociklo lenktynininkas.
• 2014, lenktynių "Formulė E" Pekine atvykus metu, ten buvo baisi avarija, kuri, laimei, nebuvo jokių rimtų pasekmių. Nick Heidfeld Nicolas Prostas negalėjo pasidalinti keliais. Kaip susidūrimo rezultatas, Vokietijos lenktynininko automobilis skrido guzas.

statistika

• Sezonų "Formulės-1" 12.
• Metų į "Formulės-1" 12.
• GP: 186.
• Pergalės: 0.
• 13 pakylos (2 eilutė).
• Polių pozicijos: 1.
• Pirma eilutė: 2.
• Greičiausias ratas: 2.
• Dviviečiai: 0.
• Iš pirmaujančių Start / apdaila: 0.
• Apskritimai: 9701.
• Apskritimai pirmaujančių 25.
• Kilometrų: 47 163,27.
• Km pirmaujančių: 118,09.
• Hat-trick: 0.
• "Grand Slam: 0.
• Taškai: 259.
• Taškai už 1 Sezonas: 61.