Kodėl UAZ Vienatūris-3741nazyvayut "kepalas"?

Yra automobilių, kurie tapo eros simbolis. Jie pasireiškia unikalų stilių, būdingas tik dizaineriai šalies gamintojos. Vienas iš Sovietų kulto automobilių tapo mikroautobusas UAZ-3741.

Svarbiausia, kad išskiria šį mikroautobusų iš kitų, įskaitant savo užsienio kolegomis - tai jo potencialas modifikacijos ir tiuningo. Kūno UAZ-3741, pravardžiuojamas "kepalas" skersinių briaunų, primindami tą raikyta duona, yra labai patvarus. Be to, mašina ant ratų didelis, kad leidžia jums važiuoti kelyje ir tik blogi keliai, kurie, deja, daug daugiau.

Viskas prasidėjo dar 1966 metais jau. Protėvis UAZ-3741, I-452 modelis Uljanovsko automobilių gamykla, savininkas pasirodė esąs stiprus genai. Paveldimų bruožų dominuoja aiškiai jo palikuonis vaizdu. Ir ten yra kažkas, kad didžiuotis - aukštos išlikimo, patikimumas, galingas variklis, patogus išplanavimas, erdvus krovinių skyrius - visos šios savybės yra labai vertinga juos pamiršti. Suspensija turi reputaciją ne žuvo, o tai yra vidaus automobilių pramonės reiškia labai daug.

UAZ-452 buvo pirmasis vidaus automobilis, variklis yra sumontuotas tarp keleivio ir vairuotojo sėdynės kūno viduje. Toks susitarimas turi savo privalumų, tačiau ir tai ne be trūkumų tai: salone karštą vasarą. UAZ-3741 paveldėjo šią schemą, ir beveik visų kitų dizaino. 1985 metais, po to, kai šiek tiek modifikuoti jį buvo suteiktas naujas modelio numerį, ir ji yra prieinama, nes jokių pokyčių. Yra keletas tokių ilgaamžių mašinos, ne tik tarp Rusijos automobilių, bet ir pasaulio istorijoje. Išskyrus tai, kad legendinis Willisas pasigirti tokio paprastumo, patvarumo ir nebrangiai, kaip UAZ-3741. Kaina tai šiek tiek daugiau nei keturis šimtus tūkstančių, tai kalba pats už save, ir tai yra didelis vartojamąsias savybes, daro šią mašiną nepakeičiamą ūkininkams ir verslininkams.

Parduotuvė, taip pat visas automobilis, neturintis jokių maivymasis, leidžiant įrengti jį ties savininko prašymu. Ratai galite įdėti didesnį skersmenį, jie tilptų po sparnais, o lygumų, ir tai yra neblogai, tai bus ne blogiau nei visureigio.

Įdomios ir variklio parametrai, kurie yra pagal UAZ-3741 gaubtu. Specifikacijos pasakyti, kad šio mikroautobuso į kai kuriuos savo sprendimus iš anksto kūrėjai. Automobilis negali būti vadinamas ultra žemos - jis sunaudoja 15-16 litrų benzino 100 kilometrų, bet pasakyti, kad šis skaičius yra pernelyg didelės, niekas pasukti kalbą net mūsų laiko. Darbo apimtis 2,7 litrų, o galia - 110 arklio galių, kad dviejų tonų automobilių apskritai normalu. SuperSpeed ji taip pat nebus pavadinti, bet jis nėra sukurtas lenktynėms. Bet įdėkite UAZ-3741 gali būti 1 tona 200 kilogramų, o ne nerimauti, kad tokia našta, jis nebuvo "traukti". Stabdymo sistema dvigubas jungimas, todėl patikima.

Apskritai, aukšti veiklos ir eksploatavimo charakteristikos iškalbingas faktas, kad tokio įrenginių naudojimui taikomų kariuomenės, gelbėjimo ir medicinos paslaugų.

Nesvarbu, kaip gerai šis automobilis, greičiausiai, su jo gamyba bus pašalinti artimiausiu metu. Dėl tarp saugumo laipsnį su moderniais Europos standartus ir, vadinasi, tarptautinės sertifikavimo nesugebėjimas skirtumų priežastis.