Kiek žmonių mirė nuo "Titaniko"? Tikra istorija nelaimės

Legendinis Pirmasis skrydis "Titanikas" tapo pagrindinis šventinis renginys 1912, bet vietoj to buvo tragiškiausias istorijoje. Absurdo susidūrimo su ledkalniu, neorganizuotas evakuoti žmonės, beveik pusė tūkstančių aukų - tai buvo vienintelis burlaivis.

Istorija laivo

Banali konkurencija buvo už statybos pradžios postūmis "Titanikas". Kūrinijos įdėklo idėja yra geriau nei konkurento, atėjo su "White Star Line" britų laivybos įmonės savininkas Bruce Ismay. Tai atsitiko po to, kai jų pagrindinis konkurentas "Cunard Line" 1906, reiso savo didžiausią laivą tuo metu pagal pavadinimą "Lusitania".

Laivo statybos prasidėjo 1909 m. Ji buvo sukurta dirbo apie tris tūkstančius ekspertai praleido daugiau nei septynis milijonus dolerių. Naujausi darbai baigti 1911 m, o tuo pačiu metu ilgai lauktas paleidimo iš lainerio.

Daugelis žmonių, tiek turtuolius ir vargšus, bandė gauti trokštamą vietą šio skrydžio, bet niekas įtariama, kad kelias dienas po paliekant pasaulio bendruomenės aptarsime tik viena - "." Titanikas ", kiek žmonių žuvo

Nepaisant to, kad bendrovė "White Star Line" sugebėjo įveikti konkurentą laivų statybos, vėlesnis mirtis "Titanikas" smogė didelis smūgis nuo įmonės reputacijai. 1934 jis buvo visiškai perimti "Cunard".

Pirmąjį reisą "unsinkable"

Didysis prabangus burlaivis buvo labiausiai laukiamas metų įvykis 1912. Bilietus gauti buvo labai sunku, ir jie buvo išparduoti likus daug laiko iki numatyto skrydžio. Tačiau vėliau paaiškėjo, kurie prekiaujama ar perparduodamos bilietus, pasisekė ir jie nėra apgailestavo, kad nebuvo laive, kai jie sužinojo, kiek žmonių mirė "Titanikas".

Pirmasis ir paskutinis reisas iš "White Star Line" didžiausių lainerių buvo paskirtas balandžio 10, 1912. burlaivis vyks 12 val vietos laiku, o po 4 dienų balandžio 14, 1912 ten buvo tragedija - gaila susidūrimo su ledkalniu.

Tragiška mirtis iš "Titaniko" įžvalgos

Pramanyta istorija apie laivo sudužimas į Atlanto vandenyną, kuris vėliau pasirodė esąs pranašiškas, parašė Britų žurnalistas William Thomas Stead 1886. Jo leidinį autorius norėjo atkreipti visuomenės dėmesį į būtinybę persvarstyti navigaciją taisykles, ir jis yra būtinas siekiant suteikti vietų valtis skaičių, atitinkantį keleivių skaičių.

Po kelerių metų Stead grįžo į panašią temą šiuolaikiniame istorijoje laivo nuolaužas Atlanto vandenyne, kuri atsirado dėl susidūrimo su ledkalniu rezultatas. Iš žmonių, kurie laive mirtis įvyko dėl to, kad reikiamo skaičiaus gelbėjimo trūkumo.

Šio autoriaus darbas pasirodė esąs pranašiškas. Pagrindinis laivo sudužimas įvyko tiksliai 20 metų po to, kai ji buvo parašyta. Dauguma žurnalistų, kurie šiuo metu dėl "Titaniko", negalėjo būti išsaugoti.

Kiek žmonių mirė nuo "Titaniko" Sudėtis ir skendimas išgyvenusius

Tai buvo daugiau nei 100 metų nuo tada, kai XX amžiaus diskusijos sudužimas, bet kiekvieną kartą, kai reguliariai metu bandymų ištirti naujas aplinkybes tragedijos ir ten yra atnaujinami sąrašai aukoms ir išlikusiųjų iš lainerio mirties.

Šioje lentelėje suteikia mums visą informaciją. Iš kiek santykis žuvo "Titanikas" moterų ir vaikų, daugiau nei kas nors kitas, organizavimo evakuacijos stoka. Išlikusiųjų teisingiau lyties procentas yra dar didesnis nei išlikusių vaikų skaičiaus. Kaip sudužimas rezultatas žuvo 80% vyrų, dauguma jų tiesiog neturi pakankamai vietos gelbėjimo valtis. Didelis procentas mirčių tarp vaikų. Jie buvo daugiausia iš žemesnių klasių, kurie negalėjo išeiti laiku denio evakuacijai.

Kaip gelbėjimo žmonių iš aukštuomenės? diskriminacija klasės į "Titaniko"

Kai tik tapo aišku, kad išlaikyti laivą ant vandens turi mažai laiko, kad "Titanikas" kapitonas Edward Dzhon Smit įsakė gelbėjimo sodinti moterims ir vaikams. Derlius dėl III klasės keleivių denio buvo ribotas. Taigi išganymo privalumas teikiama didelės visuomenės atstovais.

Daug žmonių, kurie mirė, buvo proga, kad jau 100 metų nesustabdė tyrimą ir bylinėjimąsi. Visi ekspertai sako, kad laive evakuacija įvyko seksizmo ir klasę. Tuo pačiu metu, išlikę iš įgulos narių skaičius buvo daugiau nei III klasės atstovų. Vietoj padėti keleiviams patekti į valtį, jie pirmą kartą buvo išgelbėti.

Kaip žmonių evakuacijos iš "Titaniko"?

Neorganizuotas tinkamai evakuoti žmonės vis dar laikoma pagrindinė priežastis, dėl masinių mirčių. Faktas, kiek žmonių mirė "Titaniko" nuolaužas, rodo visišką nebuvimą bet per šį procesą kontroliuoti. 20 gelbėjimo tilptų bent 1,178 žmonių. Bet ne iš jų pradeda puse užpildytas, o ne tik moterys ir vaikai, taip pat visos šeimos, ir net jaukūs šunys evakuacijos pradžioje. Kaip rezultatas, valtys užimtumas buvo tik 60%.

Bendras keleivių skaičius laivo, išskyrus įgulos narių buvo 1316 žmonių, tai yra kapitonas turėjo galimybę sutaupyti 90% keleivių. III klasė žmonės galėjo gauti laive tol, kol iš evakuacijos pabaigos, ir todėl galiausiai išgelbėti daugiau net įgulos nariai. Daugybė nustato paskendus laivui priežastis ir faktai patvirtina, kad už daugelio mirčių atsakomybė dėl "Titanikas" asmuo prisiima laivo kapitonas.

Atsiminimai apie liudininkų tragedijos

Visi tie, kurie atkreipė laimėti bilietą iš skęstančio laivo į gelbėjimo valtis, gavo įsimintiną pirmą ir paskutinį reisą iš lainerio "Titanikas". Faktai, mirčių skaičius, priežastys avarijos pavyko gauti per savo parodymus. Atsiminimai apie kai kurių išlikusių keleivių buvo paskelbti ir liks amžinai istorijoje.

2009 jis mirė Millvina Dean - "." Titanikas "paskutinį moterį, kuri pabėgo iš keleivių Pasibaigus laivo sudužimas metu ji buvo tik du su puse mėnesio. Jos tėvas mirė skęstančio laivo, o jo mama su broliu pabėgo su ja. Nors tą baisią naktį atminties į moterį nebuvo išsaugota atmintyje, katastrofa tapo toks gilų įspūdį, kad ji kada nors atidavė apsilankymą vietose laivo nuolaužos ir niekada watched filmus ir dokumentiką apie "Titaniko".

2006 metais, anglų aukcionas, kur jis buvo pateiktas apie 300 eksponatų iš "Titaniko", už 47 tūkstančių svarų buvo parduota Memoir, kuris buvo vienas iš nelemtą skrydį keleiviams saldainiai Ellen Churchill.

Padėjo į realų vaizdą nelaimės paskelbtą kito Englishwoman prisiminimų rengimo - Elizabet išsijungia. Ji buvo auklėtoja į vieną iš keleivių, I klasės. Savo atsiminimuose, Elžbieta nurodė, kad gelbėjimo valties, kuri buvo evakuota, ten buvo tik 36 žmonės, tai tik pusė viso turimų vietų.

Netiesioginės priežastys laivo sudužimas

Visi informaciją apie "Titaniko" pagrindinė priežastis, dėl mirties šaltiniai nurodė susidūrimo su ledkalniu. Bet kaip paaiškėjo, renginys buvo kartu kai kurių netiesioginių aplinkybių.

į nelaimės iš vandenyno dugno priežasčių tyrimo metu buvo iškeltas į laivo odos paviršiaus. Iš plieno gabalas buvo išbandytas ir mokslininkai parodė, kad lainerių korpuso metalo pagamintas, jis buvo prastos kokybės. Tai buvo dar vienas faktas ir proto, kiek žmonių mirė žlugimo "Titanikas".

Idealiai lygus paviršius vandens neleido laikas aptikti ledkalnio. Net nedidelis vėjas būtų pakankamai bangų pritrynimo ant ledo, leidžiama jį surasti, kol susidūrimas įvyko.

Nepatenkinama atlikimas radijo operatorių, laikas nėra informuoti nutolimas ledo vandenyno šeimininką, per daug greičio, o ne leidžia jums greitai pakeisti laivo kursą - "." Titanikas "visi šie veiksniai kartu lėmė tragiškus įvykius

Iš "Titaniko" "mirtis - baisi sudužimo XX amžiuje

Pasaka virto skausmo ir siaubo - tai pirmas ir paskutinis reisas iš lainerio "Titanikas". Tikroji istorija nelaimės, net šimtą metų yra diskusijų ir tyrimo objektas. Iš beveik tūkstantis žmonių mirtis tuščias gelbėjimo tebėra nepaaiškinti. Kasmet vadinamas visus naujus priežastis sudužimas, tačiau nė vienas iš jų negali atgauti prarastas gyvybes.