Kaip Gagarinas mirė ir kas dėl to kaltas?

Kovo 27 1968, pasaulis buvo sukrėstas dėl pirmojo kosmonautas Yuri Gagarin mirties. Jo žavingas šypsena nepalikite kas neabejingi, nepaisant politinių pažiūrų, požiūris į Sovietų Sąjungos ir socializmo. Jis buvo pirmasis žemietis užsilikusius orbitą, jis buvo mylimas visų.

Iki šios dienos, įvairios nuomonės apie tai, kaip Gagarinas mirė ir kas kaltas. Kruopštus tyrimas dėl to, kad nuolaužų buvo uždaromos oro nepraleidžiančios konteinerius ir išsiųstas nuolatiniam saugojimui avariją. Oficiali išvada buvo sudarytas iš kelių dešimčių tomų, o iš tiesų nepaaiškina nieko. buvo gerai, buvo pastebėtas "MiG-15UTI jokių specialių atmosferos sąlygų skrydžio zonoje, užsienio orlaivių buvo dingęs. Šalyje, gandai, kad pilotai buvo girtas. Galbūt ši plitimo versija tyčia paslėpti tikrąją priežastį mažai žinomas.

Komisija bandė prasmės , kaip jis mirė, Yuri Gagarin, ištirtas daugelio įvykių, kad prieš orlaivio su žeme susidūrimo aplinkybes. Meteorologinės sąlygos nebuvo idealus, beveik visą laiką praleido ore, kad lėktuvas skrido į debesis, ir plaukioja buvo padaryta "aklai", ty rodmenis. Nuo 1968 m MiG-15UTI (dvigubo mokymo versijoje MiG-15) nebuvo laikomos pasenusiomis, ji buvo naudojama išieškoti pilotai plaukioja įgūdžių po atostogų ar ligos, bent jau iki vidurio 70s. Kitas dalykas yra tai, kad šis orlaivis buvo keletą valdymo funkcijų: ilgi stiklo zibintas skyla aerodinaminį efektyvumą ir sumažinti šoninį stabilumą. Bet tai sunku manyti, kad patyręs pilotas Serjogins buvo nežinoma.

Priemonė bazę tuo metu sudarė vadinamųjų signalizacijos, ty mechanines rodiklius. Su greito kilimo arba sumažinti aukštimatis buvo vėlu, ir jis galėtų patekti į pilotų painu, atlikdami akrobatinius manevrus, ypač, horizontaliosios ar nugara barelį, tačiau tai buvo ne trankyti prasme instruktorius.

Tyrimas atskleidė, kad kelios minutės, kol Gagarinas mirė oro erdvėje, skirtoje mokomasis skrydis, atėjo kitą karinį naikintuvą Lėktuvas - modernus SU-15. Skirtingai Ikigarsinio MiG-15, ji gali pasiekti daugiau kaip 2200 km / h greitį, turi aukštą aukštėjimo sparta ir manevringumo. Su didele tikimybe galima teigti, kad jo buvimas gali mirtinai įtakos skrydžio baigčiai. Iš arti perėjimo prie santykinai mažo greičio MiG "sausas" galėtų sukurti neramius oro sroves to panaikinamas "kibirkštis". Tačiau ši versija nenumato išsamaus paaiškinimo, nes per Korėjos karą ", penkioliktą" rudenį ir ne tokių įbrėžimų, bet vis tiek pagal sunkiųjų ugnies.

Toje vietoje, kur buvo nužudytas Gagarinas, paminklas Stela su profilius sudužo pilotai. Šiandien yra žinoma, kad alkoholio gėrė nuo sunaikinimo išvakarėse. Taigi, po daugelio metų neteisybės buvo ištaisyta iš lūpų į lūpas, o kaltinamasis bandomąjį Vladimir Seregin į avariją, jis buvo tas, kuris buvo atsakingas už savo garsiąją stažuotojas mokymo skrydžio gyvenimą.

Galbūt paaiškinimas, kaip tragiškiausių atvejais, negali būti rasti bet vienos priežasties, o jų derinys. Skrydžio mokymą pažeidė ir prieš Gagarinas mirė, ir beveik visur. Tyrimo Komisija įrodė faktą, dešimt nukrypimus nuo standartų, priimtų siekiant užtikrinti saugumą Sovietų oro pajėgos. Apsiniaukę padarė įnašą, blogėja į pilotų orientaciją, kol paskutinę sekundę bando suderinti lėktuvą. Skaitiniai nebuvo suteikta teisingą pateikimą erdvinio pozicija lyginant su žemės paviršiumi. Jei į šiuos veiksnius, kurių kiekvienas pats nekelia mirtino pavojaus pridėti netikėtai iškilusias sūkurinių srovių, tampa aišku, kad pilotai neturėjo pakankamai kai kurių metrų aukščio šimtai. Priežastys paslėpti tiesą apie tai, kaip Gagarinas mirė, greičiausiai, buvo išimtinai departamentų.