Kaip bus Kalininas metro linija

Kalinino metro linija šiuo metu veikia sėkmingai tik rytų kryptimi. Jo pirmasis skyrius buvo pradėtas eksploatuoti prieš daugiau nei trisdešimt metų. Traukiniai pradėjo vežti keleivius iš stoties "Novogireevo" rajone Taganka Square stoties "marksistinės", kur ji tapo dalimi dideliu transporto mazgu, todėl eiti į žiedinę sankryžą ir ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya linija. Vėlesniais metais, Kalinino metro linija bus tęsiama į rytus į stotį "Pirkti" į Zamoskvorechye stoties kryptimi "Tretjakovo". Planai jo tolesnio vystymo aptartos ilgą laiką ir nuolat peržiūrimas. Yra pilnas aiškumas šiuo klausimu ir dabar.

Maskvos metro, Kalinino linija. architektūrinės detalės

Tačiau dabartinė dalis Kalinin linija yra puikus daugeliu atžvilgių. Pagrindinis jo dalis buvo pradėtas eksploatuoti prieš naująjį 1980 iki Olimpinių žaidynių atidarymo Maskvoje. Line stotis atidaryta architektūros planą atrodė gana padorus. Jie buvo pagaminti pagal individualius projektus, o jų dizainas ir apdaila niekas lėšos išsaugotas. Vietoj pigūs ir standartinių betono plytelių jų teisėtą vietą nugaros granito, marmuro, žalvario ir bronzos. Kalinino metro linija žymėjo naujos eros Maskvos metro istorijos pradžią. Ji pagaliau buvo baigtas su liūdnai pagarsėjusio "kovos su architektūros ekstravagancija", todėl kruopščiai subjaurotas daug stočių periferinės dalies Maskvoje (ir ne tik Maskva) metro. Architektūros ir miestų mąstymas vyravo protinga mintis, kad metro yra pastatyta amžiaus, ir tai ne tas atvejis, kai ekonomika yra tinkamas.

Kas bus toliau

Kalinino metro linija diagramoje tradiciniu geltona nurodyta. Matyt, tai susiję su ploto, kur linija iš pradžių buvo manoma, kad sukelti vardu. Daugelis vyresnio amžiaus šaltiniai ji vis dar priskiriamas "Kalinino-Solntsevo metro linija." Vairavimo jos plėtrą ketina pasukti į pietus link srityje Solntsevo. Bet laikas padarė šiuos planus jos pačios koregavimus. Be įsikišo ir ilgai krizę dešimtojo dešimtmečio, ir pakeitė miesto valdžios planus plėtros transporto infrastruktūrą. Tačiau šie planai buvo pakeisti kelis kartus, o labiausiai netikėtų būdų. Norėdami išsaugoti materialinius išteklius lengva statyti plieno Solncevo metro liniją. Tai bus prijungti trumpiausią kelią, esantį pietinėje centrinės miesto rajonuose. Srovės Kalinino eilutė bus toliau plėtojama vakarų kryptimi. Stotis "Tretjakovo" netrukus nustoja būti galutinis, traukinys toliau pereikite prie stočių "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzovas Prospektas", "Verslo centras" ir "Pergalė parkas". Dėl papildomos statybos Kalinin linija perspektyvas galutinis sprendimas dar nepriimtas. Tai galima pasakyti tik tai, kad stotis "Pergalė parkas" Galutinis buvimas nebus labai ilgas.