Geriausias lėktuvas Antrojo pasaulinio karo: Sovietų ir Vokietijos kovotojai

Beveik 70 metų praėjo nuo Didžiojo Tėvynės karo, o šios dienos prisiminimai neleiskite žmonėms Rusijoje. Karo metu, pagrindinis ginklas prieš priešo buvo Sovietų kovotojai. Danguje dažnai sklandė kovotojas I-16, tarp kurių skambučio ishachkom. Tuo karo pradžioje atsižvelgiant į modelio orlaivių vakaruose buvo daugiau nei 40 proc. Kurį laiką tai buvo geriausias lėktuvas Antrojo pasaulinio karo. Jis sukūrė gerai žinomas kovotojas orlaivių Polikarpov, teikiant valymo važiuoklę.

Tai buvo pirmasis lėktuvas pasaulyje su ištraukiama važiuoklė. Dauguma kūno-16 yra pagamintas iš duraliuminio, labai lengvas medžiagos. Kiekvienais metais, buvo patobulintas šis kovotojas modelis, stiprinamas korpusą, įdiegta daugiau galingas variklis, pakeista vairo. Orlaivis fiuzeliažas buvo visiškai iš medžio, geležies sijų ir neapdailintais kraštais su duraliuminio plokštelių.

Pagrindinis priešas Sovietų Antrojo pasaulinio karo naikintuvas I-16 buvo "Messerschmitt» Bf 109. Pagaminta jis buvo visiškai pagamintas iš plieno, ištraukiama važiuoklė, galingas variklis - fiurerio geležies paukštis - geriausias lėktuvas Antrojo pasaulinio karo vokiečių karių.

Kūrėjai kovotojas Sovietų ir Vokietijos modelį siekė sukurti lėktuvas didesnę spartą ir aktyviai kilimą, tačiau mažai dėmesio į manevringumo ir stabilumo, todėl daugelis pilotai žuvo, prarado kontrolę.

Sovietų lėktuvai dizaineris Polikarpov dirbo mažėja orlaivio dydį ir atleidžiamas iš savo svorį. Automobilį turiu trumpą ir suapvalinti priekyje. Polikarpov buvo įsitikinęs, kad už mažesnę masę orlaivių bus pagerinti savo manevringumą. sparnas ilgis nepakito, nebuvo prieš atvartais ir atvartais. pilotas kabina buvo mažas, pilotas turėjo blogą peržiūrą, tai buvo nepatogu, kad tikslas, amunicija suvartojimas didėja. Žinoma, toks kovotojas negalėjo laimėti titulą "Best orlaivių Antrojo pasaulinio karo."

Vokietijos orlaivių dizaineriai pirmasis naudojamas sparnuotas mašina variklis aušinimo skysčio, kuriuo jis palaikė gerus greitį ir manevringumą gamybai. Priekinė dalis orlaivyje liko ištemptos ir gerai supaprastintas. Tai buvo geriausias lėktuvas Antrojo pasaulinio karo Vokietija. Tačiau, variklis tapo labiau pažeidžiami nei anksčiau, ankstesnėse versijose.

Žinoma, Vokietijos naikintuvai Antrojo pasaulinio karo, su galingais varikliais ir aerodinaminę formą mažuma sovietų kolegomis dėl greičio, tikslumo ir aukštyje. Ypatybės vokiečių lėktuvai buvo suteikta papildoma koziris priešo rankas, pilotai gali pulti ne tik ant kaktos ar atgal, bet taip pat iš viršaus, o tada vėl padidės debesyse, slepiasi nuo sovietų pilotai. Pilotai-16 turėjo tik gintis, aktyvus puolimas gali būti ne klausimas - per nelygios jėgos.

Kitas Vokietijos inžinerijos privalumas turėjo romaną. Visi orlaiviai buvo įrengta radijo, kurios leido pilotai susitarti dėl išpuolių sovietų kovotojų taktika ir įspėja apie pavojus. Kai kuriose šalies modelių buvo įkurta radijo stotis, tačiau jų naudojimas buvo beveik neįmanoma dėl prastos signalo ir prastos kokybės įrangą. Nepaisant to, kad mūsų Patriots pilotų-16 buvo geriausias lėktuvas Antrojo pasaulinio karo.