Garsiakalbiai žemų dažnių garsiakalbis. principas pasirinkimas

Automobilių garso tapo neįtikėtinai populiarus diskusijų tema. Jau pakankamai toli, kad turi gerą garsą namuose, vis daugiau ir daugiau nori jaustis pilnas garsų ir automobilyje. Pabandykite suprasti šį daugumoje sistemų, kaip žemų dažnių garsiakalbis elementas. Kodėl ji reikalinga, ar tai yra reikalinga, ir ką pasirinkti. Ir tai ne visa sąrašas klausimais, kurie tiesiogiai įtakos muzikos grojimo kokybę savo automobilį.

Pradėkime. Kodėl duoti per daug "barelį" kamieno vietos žaisti boso? Klausimas tikrai neturi konkretų atsakymą. Daugelis jaučiasi "blyškumas" Nuolatinis garso akustika ir sėkmingai kompensuoti pirkti nebrangų "Saba", o kiti ieškoti alternatyvių ir pirkti "Energingas", kuris taip pat, savo ruožtu, taip pat prisotintas garsu. Pagrindinis klausimas yra, kokios muzikos pageidaujate klausytis. Jei jums patinka klasikine muzika, The jūsų automobilio žemų dažnių bus tik nenaudingas langelį arba statinę, kuri tiesiog užima per daug vietos. Norėdami klausytis tokios muzikos nereikalauja alternatyvų pasirinkimą, o visą akustiką apie high-end garsiakalbiai pakeisti. Vienintelis būdas pasiekti skaidrumo atkūrimą. Jei norite modernią muziką, ji yra visiškai skirtingos kryptys, tai yra, žinoma, be "barelį" nedarys. Galite ginčytis viską, ką nori, bet pakankamai tik vieną kartą važiuoti automobiliu su žemųjų dažnių garsiakalbiu, tada iš automobilio viduje garso idėja keičia amžinai.

Priešingai nei dauguma klaidų, "geras" yra ne žemų dažnių, kurių garsui virpa stiklą ir drovus pėstiesiems. Darbo dinamika ir jos garsas yra beveik nesigirdi. Jie juntamumas. Ir nieko daugiau. Žemų dažnių sukuria "šiltas", kuriame savo tankus baritonas, plius pastebimą vibraciją. Atrodo smulkmena, bet neįtikėtiną jausmą.

Kokybės akustika ir jos konfigūraciją tikslumas yra gana lengva atskirti nuo padirbtų. Vadovaujasi tik kalbėtojų su žemųjų dažnių garsą, garso šaltinio nustatyti neįmanoma. Na, arba labai sunku. Žemų dažnių garsiakalbis su dviem garsiakalbiais, todėl buvo technologinės pažangos stebuklas. Bangos skiriasi tiek tankų srautą, kuris gali vairuoti asmuo, labai stiprus pykinimas, jei ne tvarkomi su aparatu. Ne pokštas, vienu žodžiu.

Absoliučiai visose išsivysčiusiose autoFORUM aktyviai diskutuoja apie savadarbe "Sabo" klausimą. Pastaba subwoofer - ne tik už barelį arba langas su žemų dažnių garsiakalbiu. O tai, kad garsiakalbio žemų dažnių garsiakalbis yra laisvai prieinama, negarantuoja jums gerą garso kokybę. Tai tik iš pažiūros paprastas. Nepaprastai svarbus yra forma ir tūris korpuso. Kad nebūtų knistis į gamybos gudrybės, mes galime padaryti tik bendrą vardiklį Iš visų forumuose patarimų.

Dažniausiai į automobilį įdėti korpuso formos "dėžutė", su galingu garsiakalbiu jums reikia pasirinkti kūno apimtis ne mažiau kaip 30 litrų. Dėžutė yra patogi, nes ji gali būti lengvai patenka į kamieną. Jis yra daug labiau kompaktiškas "barelį" tokio paties tūrio. Garsiakalbiai žemų dažnių garsiakalbis gali būti skirstomi ne tik pagal skersmenį ir jėga, bet taip pat pasipriešinimo. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų stiprintuvo. Neatitikimas yra nepriimtinas. Geriausios kokybės šiandien rodo JAV gamintojus. Vienas iš jų - legendinis prekės ženklas, MTX, gamina garsiakalbius prie žemų dažnių garsiakalbis. Populiariausi ir prieinamas "amerikiečiai" yra teikti Soundstream, kurių vertė 100 $.

Ar įdėti į automobilio žemų dažnių garsiakalbis su dviem garsiakalbiais? Teoriškai, galite bent jau du "Saba" su dvigubais garsiakalbiais. Tiesiog kodėl? Negalima paleisti po maitinimo. Daugelis vatų neduoda jums daug malonumo. Automobilių salonų tūris yra mažas, atitinkamai, ir super galingas žemų dažnių garsiakalbiai iš tikrųjų nereikia. Bet tai - privatus reikalas.