Nuolatinės srovės variklis - ir be šepetėlių įkūnijimas collectron

Elektromobiliai gali būti suskirstyti į du tipus pagal jų paskirtį: generatorius ir DC variklis. Nuostabiausia, jie dirba beveik identiškai. Vienintelis skirtumas yra tas, kad generatorius paverčia mechaninę energiją į į magnetiniame lauke statoriaus apvijos elektros ir variklio rotoriaus - priešingai (konvertuoja elektros energiją į sukimosi energiją, t.y. mechaninis).

DC variklis turi su grioveliais jos sukrauti laidininkų jų konstrukcijos armatūra. Antra pagrindinė dalis šios mašinos yra jo apvija ir statoriaus sužadinimo su keliais polius. Veikimo tokio įrenginio principas yra gana paprastas. Iki kertanti vielos viršuje armatūra nuolatinės srovės skirtingomis kryptimis (viena pusė "mus", o kita "mums"). Pagal gerai žinomo kairėje taisyklė, tie laidininkai, kurie yra viršuje, bus išstumtas iš statoriaus sukurto magnetinio lauko kairėje ir dirigento sunaikintos ties armatūra apačioje, bus stumiama į dešinę.

Nuo vario laidininkai klojamos griovelius, smūgio jėga bus perkeltas į inkaro jį pasukti.

Kai viena dalis laidininko provernetsya ir stovėti priešais pietų polius statoriaus pradėti stabdymo proceso (pradėti laidininką suspaustas į kairėje pusėje). Norėdami išvengti šio proceso būtina pakeisti dabartinę kryptį vielos. Šiuo tikslu, vadinamasis kolektorius ir variklis su veikimo principas yra vadinamas srovės kolektorinis variklis.

IT armatūra apvijos perduoda sukimo momentą variklio veleno, ir vienas - išjudinti dirbančios mašinos įranga. Reikėtų pažymėti, kad visas principas šios įrangos yra grindžiamas DC inversijos į inkaro grandinės.

Tačiau yra Brushless variklis DC. Skirtingai nuo kolektoriaus, jis neturi savo įrenginį šepečiams, kad sukurti papildomų pavojų variklio veikimo (šepečiai patrinti su besisukančio rotoriaus ir gali generuoti kibirkščių, kurios gali užsidegti prastai izoliuoti elektros mašinų dalys) metu.

Nuolatinės srovės variklis be kolektoriaus turi savo dizaino guoliai ir specialios valdikliai užprogramuoti teikti visas perjungimo procesus variklio viduje. Be to, ji turi microactuators su didelio tikslumo pozicionavimo.

Štai kodėl toks įrenginys kainuos žymiai daugiau nei įprastinių DC šepečių variklių. Tačiau tokio variklio naudojimas yra visiškai pateisinamas: padidinti savo patvarumo, patikimumą, saugumą. Žymiai didesnis, efektyvumas (COP), ir atsparumas perkrovų.

Skirtingai DC kolektorinis variklis, kurio efektyviai modernizavimo darbai asortimento brushless modelis yra nuolat atnaujinamas. Pavyzdžiui, visai neseniai sukūrė ne kontaktinę trifazė Nuolatinės srovės variklis be kolektoriaus.