Fregata "Admirolas puodų žiedimas, audimas" Projektų 22350

Navy - tik pagal pažangiausių karinių ir pramoninių šalių aikštelė. Galite įsigyti laivą, bet ir sukurti visą infrastruktūrą nebūtina jam pavyks. Tai nenuostabu, kad laivų statybos pramonei mūsų šalyje valstybinė sukelia giliausias prislėgta nuotaika jūreiviai: nauji laivai nebuvo pastatytas, senas palaipsniui plėtoti išteklius. Laimei, situacija pamažu ėmė gerėti. Vaizdinė patvirtinimas - fregata "Admirolas puodų žiedimas, audimas".

Ji buvo pradėta spalio 29, 2010. Šis renginys yra unikali tuo, kad ji yra ne tik pirmasis laivas pradėtas po Europos Sąjungos, bet ir pirmas pavyzdys šios technologijos rūšies, kuri buvo suprojektuota "nuo nulio", be sovietinių pokyčius naudojimui.

Apie istorijos

Iškart po to, kai šalis turėjo pinigus į naują laivų statybos programos diegimo, buvo nustatytos ir pradėjo ant povandeninės projekto 955, 885 ir 667. Netrukus jis buvo paviršinių laivų eilė. Nauja fregata "Admirolas puodų žiedimas, audimas" Projektų 22350 buvo sukurtas ekspertų KB "Šiaurės". Vyriausiasis dailininkas projekto buvo P.M.Shrayko. Pažymėti laivas įvyko 2006 m. Kaip ir galima tikėtis, pirmoji fregata Project 22350 pastatytas daug ilgiau skirta, bet vis tiek statytojai sugebėjo išlaikyti protingą terminą, nepaisant visų sunkumų.

naujas laivas dizainas buvo sukurtas ir patvirtintas 2003 m. Kai 2005 metais, jos statyba buvo paskelbtas viešas konkursas, rado tik tris pagrindinius menininkas, kuris būtų labai panašus į tokį Smakołyk yra ne got konkurentus "," Šiaurės Verf "," Gintaro "ir" Sevmash ". Galų gale, teisė statyti paliekama Sankt Peterburge, "SEVERNAYA VERF". Patirtis parodė, kad tai buvo teisingas sprendimas.

Svarba Projekto 22350 laivus už šalies gynybos

Jis tapo staigmena žodis, kad šalies pakrantė yra apibūdinamas kaip ilgis, ir jos sudėtingo reljefo. mūsų laivynas yra problema, kad ji apima morališkai ir techniškai pasenusių laivų rinkinį, kuris esant Massive Attack potencialaus priešo atveju tiesiog negali nei apsaugoti tokį didelį plotą, ar net normaliai bendrauti vieniems su kitais ir kitų šakų Rusijos karinio jūrų laivyno. Fregata "Admirolas Gorshkov" Atsižvelgiant į tai, yra palanki pozicija, nes jis yra multi-tikslas kovoti su vienetas.

Taigi, Rusija per trumpiausią laiką, būtiną sumažinti vandens kiek įmanoma modernių laivų Coast Guard, kurie yra įrengtos veiksmingai SAM ir RBT. Tai padės sukurti normalų gynybos Coast, nereikia naudoti brangesnius egzempliorių ginklų. Panašiu būdu JAV yra šiandien. Karinė vadovybė šalyje metu dėmesys sutelkiamas į daugelio santykinai nebrangūs ir funkcinių laivus, skirtus apsaugoti pakrančių vandenyse statybos.

Reikėtų pažymėti, kad Juodosios jūros laivynas yra ypač reikalingas jų. Tas faktas, kad tai yra mūsų grupė yra puikus atstumu nuo kitų kovinių laivynams. Per "valdymas" ukrainiečių Krymo žemėje, beveik nėra normalių oro gynybos sistemos ir priešraketinės gynybos. Ir tie, kurie dar liko, jokiu būdu gali veiksmingai apsaugoti nuo galimo priešo streiko likusios teritorijos. Vienintelis laivas, kuris daugiau ar mažiau sutampa su Juodosios jūros laivyno, GvRKr projekto 1164,5 "Maskvos" flagmano. Ne tik, kad jis yra vienas, taip ir kovoja automobilis sistema akivaizdžiai neatitinka šiuolaikinių reikalavimų.

Tai nustatė S-300F "fortas", kuri yra visiškai suvienytą su "žemė" zenitinė raketų komplekso S-300PS sistemą. Maksimalus aukštis pataikyti tikslų - iki 27 kilometrų. Tuo pačiu metu, jūs galite užfiksuoti iki šešių oro taikinius už 90 kilometrų atstumą. Kaip matote, nieko išskirtinis, mūsų oro gynybos pajėgos naujajame regione, į Federacijos negali pasigirti. Tai buvo ištaisyti šią situaciją pradėjo intensyviai statyti naujo tipo laivų per pastaruosius metus, o vienas iš įspūdingiausių yra tiesiog tas pats fregata projekto 22350 "Admirolas Gorshkov".

kitoniškumas

Laivas yra gerai, nes ji yra skirta dirbti tiek arti ir toli jūros zonoje, taip pat vykdyti kovines operacijas vandenyno aplinkoje. Tūris - apie 4500 t, didžiausias ilgis - ne mažiau kaip 130 m, nuo korpuso plotis plačiausioje vietoje - 16 metrų. Kurso trukmė - daugiau nei keturis tūkstančius jūrmylių, navigacijos sezonas yra neribojamas. Be galingų artilerijos ir raketų ginklų, yra platforma kovinio sraigtasparnio (KA-28) įvedimo.

Tarp kitų dalykų, fregata "puodų žiedimas, audimas" yra unikali tuo, kad ne mažiau kaip 30% visiškai naujos technologijos ir naudojamų jo statybos medžiagų. Konkuravimas amerikiečių, pašariniai antstatas ir vairinėje, sukurtas "Stealth" technologija, kuri suteikia tvirtą sklaida radaro bangas, užtikrinant aukštą paslapties laivo. Nenuostabu, kad paslapties savo dizaino laipsnį buvo "ant lygio": apie "Admiral" išvaizda buvo žinomas tik dizainerių ir statytojai. Spaudos nebuvo nutekėjo į pradžios.

ore ginkluotė

Fregata "Admirolas puodų žiedimas, audimas" (foto 2014 yra įtikinamas įrodymas,) vykdo laive įspūdingą kovos sistema. Ji apima visą akumuliatoriaus kovos Raketa ( "uodai"), su gun kalno 130 mm (iš 30 raundų per minutę greičiu) kalibro, ir priešraketinės raketų baterija ir anti-sudėtingas. Taigi, projekto 22350 "Admiral Gorshkov" Fregata skiriasi įspūdingas apsaugotas ir gali atsistoti už save bet kokioje situacijoje.

ASW laivas apsauga

ASW sudaro ginklų iš dviejų, pradedant kompleksų Medvedka-2. Jie yra įsikūrę vidurinės dalies laivo. Kiekvienas paleidimo kaltinamas keturių raketų su aktyvios nuorodos. Už priešo laivų povandeninis sonaro sistema aptikimo reaguoja "Sutemos-M". Vėliau planuojama pakeisti šį stočių tipo savo pažangių analoginis "vinjetė-M".

Šių prietaisų struktūra apima lanksčią anteną (GPBA) ir siųstuvas, kuris gali suteikti veiksmingą aptikti žemo triukšmo povandeninių laivų paskutinės kartos. Tarp kitų dalykų, ta pati sistema gali veiksmingai tiksliai torpedos ir paviršiaus laivai priešo esant 60 km atstumu. Taigi, siekiant nokautuoti fregata "Admirolas Gorshkov", naudojant įprastą Torpedo ataka beveik neįmanoma.

Apsauga karinės aviacijos

Nekilnojamojo akcentas laivo yra nustatyti 3S14U1 (UKSK). Žinoma raketa. Šis unikalus kompleksas jos "visaėdis": gali būti pakeistas bet kuriuo metu šaudmenų, todėl laivas specifikacija taip pat bus pakeisti. Be to, jums reikia sutelkti dėmesį į priešlėktuvinės, charakteristikas "Rifo-M". Pasakyk man, kad žiniasklaidoje jis dažnai vadinamas "Poliment-Redoute".

So. Kai įspūdingas gyvas pasirodymas "rifas" nesiskiria, tačiau visiškai suvienyta su žeme "VITYAZ". Žinoma, tai ant rankų kaip jūrininkas, o jų žemė "kolegos", kaip šaudmenų gali būti papildytos beveik visur, kur yra oro gynybos. Kad nepalikti plaukioja priešų jokių šansų, laivas taip pat įdiegta naujo tipo radaras, pasižymi aukštos kokybės ir ankstyvo aptikimo orlaivių srityse.

Atsakingas už tai tik keturi etapais masyvo (AESA) "Poliment". Ekspertai mano, kad ateityje tokio tipo laivų bus nustatyti bendrą ugnies kontrolės sistemą, taip pat A-192 ir Zach instaliacija "BroadsWord". Beje kalbant, praeitis jau įdiegta fregata "Admirolas Gorshkov" (kuris turi nuotrauką straipsnyje). Jų užduotis yra tada, kai vartojate kilimo ir tūpimo padengti darbuotojų laive KA-28. Visi koviniai elementai veikia vienu grandinės, teikiant patikimą apsaugą nuo Fregata Kovos lėktuvai ir sraigtasparniai.

Apsauginis grandinė gali atsiųsti vieną "požiūrio" užfiksuoti ir vadovauti nedelsiant 16 skraidančius objektus. Ypač tada, kai fotografuojant perėmimo - iki vienos raketos per sekundę. Net jei kas nors galės pralaužti 22350 fregata "Admirolas puodų žiedimas, audimas" beveik neabejotinai trankyti jį iš artilerijos sistemas. Automatinio šautuvo kalibras 130 mm ir automatinio orientavimo sistemos derinys - baisus dalykas. Nepamirškite apie galingą laive elektroninio karo, kuris galėtų beveik visiškai nuslopinti kompiuterių vadovaujasi priešo raketų sistemą. Tai ne tik žymiai padidina apsaugos laipsnį "Admirolas", bet taip pat gali gerokai sumažinti apkrovą įgula Kautynėse.

Ir ant priešlėktuvinės ginkluotės

Dar ne taip seniai tapo žinoma, kad MNIIRE "Altair" yra tai, kad jau parengti naują nedidelio dydžio sistemą, skirtą apsaugoti karinius laivus su 1000 tūris iki 4,5 mln. Nauja kovos su orlaivių ginklą bus grindžiama gerai įrodyta SAM "Rifo M". Manoma, kad jis bus naudojamas 9M96E raketos, kitą aktyvų atiduoti gyvūnus privačiam laikytojui ir inertiškumo tikslinę užrakto sistemą. Šių sistemų derinys sukurs tikrai didžiulis ginklas, galintis perimti labai manevringumo lėktuvą su didele tikimybe nesėkmės.

Tai skiriasi nuo savo konkurentų fregata "Admirolas Gorshkov". Nuotraukos iš laivo galėtų iš karto įrodyti ekspertų, kad galėtų lengvai tvarkyti daugumą Kovos lėktuvai tikėtiną varžovą.

jėgainė

Apskritai, tai nenuostabu: dyzelis dujų turbina augalas, kurio talpa yra apie 65 000 ag Jis susijęs su CODAG tipo dyzelinis variklis pati priklauso šeimos DGTA M55MR (visos viename korpuse). Ši dizaino sprendimas leido derinti tiek aukštą maksimalią galią ir geriausią efektyvumą važiuojant mažu greičiu (jūros tyrimų Fregata "Admirolas Gorshkov" aiškiai parodyta).

Dujų turbinų įrenginys yra į priekį skyriuje, dyzelinio tradiciškai yra laivagalyje.

Išsamus aprašymas dyzelino montavimo

Gamintojas įrodyta dyzelinių variklių 10D49 yra Kolomna gamykla. Kiekvieno iš 3825 kW (5200 AG) galia, jie yra visiškai automatizuota. Kiekviename - dviejų greičių reduktoriaus, kuris yra atsakingas už atskirą ar bendrą operaciją iš dviejų variklių. Galiausiai, yra vietos kontrolės sistema. Patys kaip dujų turbinų, dujų turbinų M90FR, sukūrė du žymūs įmonių - NPO "Saturn" ir AE "Aušros - Mashproekt".

Be šių bendrovių būtų buvę neįmanoma pati fregata "Admirolas puodų žiedimas, audimas". 2014 įrodė, kad laivyno valdymas yra labai dėkinga jiems, nes gavo abi bendrovės turtinga vyriausybės sutartis. Tikimasi, kad tokia palanki tendencija išliks ir ateityje.

Tik į vieną dyzelino jėgainės laivas išduos nedelsiant 10400 HP, kuri būtų pakankamai pertrauka iki 10-13 mazgų. Jei abu darbai dyzeliai ir turbina galios auga teisę iki 64800 AG, taip, kad tūris mašina keturis tūkstančius tonų pagreitina iki 30 mazgų. Ką mes išvardytos tokios detales? Ką manote, kodėl toks atlikimas laivo varymo nebuvo naudojamas Sovietų laivyno laivų? Tai paprasta: niekas nenorėjo prisiimti atsakomybę kaip sudėtingą sistemą. Sistema, kuri turėtų būti ne tik stiprus, bet labai patikimas.

Šioje srityje, Rusijos laivų statytojai galėjo gauti aplink savo sovietinius kolegoms, kad patinka, nes laivo "Admirolas Gorshkov" - yra tikra "pirmagimis" post-sovietinių laivų statytojų. Be to jis yra panašus į T-50 naikintuvas. Šis lėktuvas taip pat skirta "nuo nulio" yra Rusijos kūrėjai.

kai kurie rezultatai

Apskritai, "Admirolas puodų žiedimas, audimas" - Fregata, daugeliu atžvilgių yra gana tipiškas atstovas sovietų Rusijos laivų statybos mokykloje. Tačiau pirmą kartą į mūsų parką ant paviršiaus Raketa pateikiami kasyklose istorijoje. Beje kalbant, mūsų Amerikos "kolegos" jau seniai nustatė, kad būtina tik tokio šios rūšies ginklus vietą, kaip ir šiuo atveju tai yra įmanoma pašalinti "zoo" nustatymus paleisti, kuris yra toks tipiškas sovietų karinio jūrų laivyno. Tai bus žymiai sumažinti laivų eksploatavimo išlaidas, kaip reikalaujama gaminti daug mažiau specialistus.

Deja, Rusijos laivyno iki 2010 m neturėjo šioje srityje susivienijimą. Be to, kiekvienas (!) Raketų sistema turėjo savo konkrečią paskirtį. Paskutinis tai beveik galą kūrimo daugiafunkcinių laivų idėją. Jei mūsų laivų statybos pramonė imsis kelią, kad nutiesė laivas "Admirolas Gorshkov", laivynas pagaliau gauti tikrai universalus, lankstus ir galingas ginklas, kuris gali būti efektyviai naudojama visoje Rusijos pakrantės.

Nes tai, ką "Admirolas puodų žiedimas, audimas" taip ilgai buvo įvesta į sistemą?

Pagrindinė problema, dėl kurios nuolat turėjo atidėti, lėtinis Vėlavimas buvo atskirų sistemų eilė. Taip, kreiseris "Admiral" puodų žiedimas, audimas "pastatytas Sankt Peterburgo laivų statykla, bet todėl, kad visi ginklai, radarų ir povandeniniai akustika sistemos teikia labai skirtingas rangovai! Ant jų slypi liūto dalį atsakomybės už iš fregatos pristatymo atidėjimo. Visų pirma, daugelis problemų atnešė SAM sistemas ir povandeniniai akustiką. Be to, porą kartų nusivylė komponentų pristatymą naują artilerijos sistemą, be kurios fregata pr. 22350 "Admirolas puodų žiedimas, audimas" mažai kas pranašesnis už tos pačios klasės laivų.

Kaip vidaus Admiraliteto išsprendžia iš laivų stokos problemą?

Iš esmės yra teisingas sprendimas, kuris dabar yra plačiai naudojami. Mes kalbame apie skubų "reprodukcijai" laivų, kuri galėtų veikti kaip taktinį nišą. Nuo šio taško projekto 22350 fregatos yra pastatyta pakankamai greitai, buvo nuspręsta aktyviau pigesnių automobilių konstrukciją, priklausančių šeimos 11356 (šeši iš jų įgijo Indija). Nežiūrint į savo susivienijimo, jie bus naudojami įvairių laivynų. Deja, visiškai apsieiti be nomenklatūroje painiavos gali būti ne dabar. Vienintelė paguoda yra tai, kad jis bus ne taip painu, nes ji buvo per Sąjungos laiko.

Jei mes įvertinti pasirengimą fregatos Projekto 22350 skirtos modifikavimo Juodosios jūros laivyno, reikėtų pasakyti, šalia. Viskas turėtų pradėti šešis laivus. Fregata "Admirolas Grigorjevič," tikimasi pradėti eksploatuoti apie antrąjį pusmetį 2015 m. Jo "brolis", "Admirolas Esenas" pradeda naršyti Juodosios jūros vandenis 2016 metais. Laivas "Admirolas Makarovas" yra mažai tikėtina, kad būti pasirengusi iki 2017 m.

Net jei mes atsižvelgti į žymiai padidinti viešąsias išlaidas į laivų statybos ir pakrovimo pramonės įmonių Kryme, naujo laivynas rizikuoja smarkiai vėluoja. Taigi, fregata "Admirolas puodų žiedimas, audimas", kuris testai parodė įspūdingus rezultatus daugeliu atžvilgių yra tik vertas alternatyva. Galima tik tikėtis, kad vidaus pramonė patirs šį pagreitį.

išvada

Koks jis buvo, iš fregatos "Admirolas Gorshkov" Statybos aiškiai rodo aštrų aktyvinti mūsų laivų statybos pramonei. Niekada, nes 1990-ųjų pradžioje, laivynas negavau tiek daug naujų laivų. Tai tik dėl dažnų gedimų laivyno tiekimo gauna daugiau tos pačios rūšies fregatos, kurios dažnai gali būti naudojami tik taktinio nišą. Kaip galite įsivaizduoti, ši situacija yra ne per gerai už bendrą gynybos pajėgumus šalyje.

Kai kuriais atžvilgiais kaltinti už tai, o pati karinė, o tai ne visada pasiruošusi aiškiai ir išsamiai TOR suteikti gamintojams. Be to, net jei atlikta statybos Fregata "Admirolas Gorshkov", dažnai koreguoti savo išvaizdą, kuri kitose šalyse negali būti. Taip pat yra naujai sukurtas dizainas klausimas naujų klasių laivuose, kurie paprasčiausiai dar nėra sukurtos tinkamos ginklus. juos pritrynimo "skristi" veda ne tik radikaliai padidinti statybos sąnaudų, bet ir ištiesti terminai pernelyg kiekiais.

Iš gamyklos į gamyklą projektus, taip pat perduodami be išgyvena didžiulis biurokratijos. Įsteigti įrangą, programas ir projektus tilptų kiekvieno laivų statykla ypatumai atliekamas virtualiai rankiniame režime. Situacija yra ypač apgailėtina Ramiojo vandenyno laivyno, kur laivų statyklos arba į kairę ne visi, arba jos yra, bet yra įrengta seniai pasenusios moralinė ir techninė įranga, kuri yra tiesiog netinka šiuolaikinių fregatos. Visų šių problemų laikui bėgant visuma, gali sukelti labai nemalonių pasekmių.

Iš esmės yra dar viena gera naujiena. Taigi, Vakarų sankcijos nebus iš naujo laivyno jokio poveikio, nes laivų statybos naudoja tik vidaus technologiją. Žinoma, tam tikrų technologinių sprendimų importas galėtų išspręsti daug problemų, bet šis variantas yra beveik nerealu atsižvelgiant į dabartines realijas užsienio politikos šviesoje. Koks jis buvo, bet Cruiser "Admirolas puodų žiedimas, audimas" - nekilnojamojo pasididžiavimas mūsų laivų statybos pramonei.