Dujotiekis "Nabucco" ": schema, maršrutas

"Nabucco" "dujotiekis (" Nabucco ") - tai plento ilgis 3300 kilometrų. Su juo jūs galite atlikti kuro pristatymas iš Azerbaidžano ir Centrinės Azijos į ES šalis. "Nabucco" "- dujotiekis, kuris turėjo tiekti pirmiausia Vokietijoje ir Austrijoje. Jos pavadinimas kilęs iš tų pačių darbų garsaus kompozitoriaus Dzhuzeppe Verdi. Pagrindinė tema operoje yra laida, ir kas turėjo prisidėti prie naujų užmiestyje kuro tiekimą į Europą.

Istorija projekto

Pradėkite kurti naujas linija prasidėjo 2002 vasario pagal "Nabucco" vardu. Dujotiekis iš pradžių buvo derybų tarp dviejų bendrovių tema: Austrijos OMV ir Turkijos "Botas. Vėliau prie jų prisijungė keturi: vengrų, vokiečių, bulgarų ir rumunų. Kartu jie pasirašė protokolą dėl jų ketinimų. 2003 metų pabaigoje, po to, reikalingų išlaidų apskaičiavimo Europos Komisija pateikė suteikimo 50% visos sumos. Po pradinio plėtros projekto partnerių pasirašė galutinį susitarimą. 2008 birželio mėn per dujotiekio "Nabucco" "pirmasis pristatymas kurą iš Azerbaidžano į Bulgariją buvo atliktas.

Strateginis svarba projektui

2009 žiemą, ES dar kartą pripažino jo katastrofiškai energetinę priklausomybę nuo Rusijos. Kaip rezultatas, iš Europos šalių gyventojai, Rusijos ir Ukrainos konfliktas pasirodė esąs be šiluma savo namuose. 2010 metų pradžioje, aukščiausio lygio susitikimas vyko Budapešte, pagrindinis klausimas, kuris buvo dujotiekis "Nabucco". Jo pagrindinis tikslas buvo diversifikuoti kuro srautus. Liepos mėnesį, specialus tarpvyriausybinis susitarimas buvo pasirašytas penkių ministrai.

Kaip suinteresuotosios šalys projekte yra Europos Sąjunga, atstovaujama prezidento M. Barroso ir energetikos komisaras A. Pebalgsa ir Jungtinėse Amerikos Valstijose buvo pasiuntiniu Eurazijos energetikos R. Morningsar ministro ir Užsienio reikalų komiteto, senatorius Lugar. Vengrija ratifikavo 2009 spalio, Bulgarija Dvidešimto susitarimas - 3.02.2010, Turkija - 4.03.2010. "Nabucco" "dujotiekis gavo papildomą paramą papildomos tarpvyriausybiniu susitarimu paskelbimo tarp visų dalyvaujančių jame teigiama.

dabartinė

2012 gegužės mėn Shah Deniz konsorciumas padarė naują pasiūlymą - dujotiekį "Nabucco" Vakarai ". Jau kreiptis į metus pasirašė sutartį dėl jos finansavimo. Pasak jo, Shah Deniz konsorciumas turės mokėti 50% nuo naujo projekto išlaidų, kaip tranzito šalies, - likę pusė. 2013, memorandumą pasirašė, bet vasarą buvo paskelbta, kad bus investuojama į Trans Adrijos dujotiekio. Vykdomasis direktorius Austrijos kompanija OMV sakė, kad projektas būtų sustabdytas. Todėl dujotiekis "Nabucco" "šiandien neteko savo strateginę svarbą, tačiau neseniai Bulgarija ir Azerbaidžanas dar kartą paprašė ES už jos atgimimas. Kas atsitinka, - laikas parodys.

"Nabucco" "dujotiekis: schema

Planuojama, ilgis kelias buvo 3893 km. Jis turėjo pradėti Ahiboze (Turkija) ir galų Baumgartene saugojimo (Austrija). Jis taip pat eina per trijų šalių: Bulgarijoje, Rumunijoje ir Vengrijoje. Bet ne iš tikrųjų Ahiboze turėjau pradėti dujotiekio "Nabucco". Projektas maršrutas taip pat įtraukti Gruziją ir Irake. Be Ahiboze jis turėjo būti prijungtas prie jo su savo kamienus. Pakeista dujotiekis "Nabucco" Vakarų "buvo kuklesnis projektas ir turėjo pradėti nuo Turkijos-Bulgarijos sienos. Jos numatomą ilgis yra 1329 km. Sutrumpintas vamzdynų turėjo kirsti keturių šalių teritorijoje: Bulgarija, Rumunija, Vengrija ir Austrija. Lenkijos kompanija PGNiG savo laiku tyrinėti jungiantis būseną į "Nabucco" galimybę.

techninės charakteristikos

Buvo manoma, kad dujotiekio "Nabucco" Vakarų "nebus apmokestinamos 25 metų nuo pat jos įkūrimo. Jo pralaidumas turėtų būti 10 milijardų kubinių metrų per metus. Pusė transportuojamų dujų būtų tiekiamos į šalis, kurios nėra tiesiogiai dalyvauja projekte. Jei yra paklausa pralaidumo gali būti padidinta dar 13 milijardų kubinių metrų.

statyba

"Nabucco" "projektas yra dalis programos plėtros Transeuropinio energijos tinklo ir jo plėtra yra vykdoma su dotacijos pinigų. Kai jis buvo pertvarkyta visa inžinerinė darbas turėjo būti tęsiamas. Statyba buvo planuota pradėti 2013 metais. "Nabucco" "turėjo pradėti pilnai veikti 2017 m Tačiau konsorciumas" Shah Deniz-"pasirinko finansuoti kitus projektus, kol jis lieka užšaldyti.

finansavimas

"Nabucco" "projekto vertė niekada nebuvo atskleista, tačiau 2012 metais R. Mitschek sakė, kad tai yra daug mažiau nei 7,9 mlrd. Galutinis atsiskaitymas Tikimasi, kad iki 2013 metų pabaigos. Šiandien, Bulgarija ir Azerbaidžanas vykdė įrodyti šio dujotiekio tiesimo pelningumą specialias studijas.

Šaltiniai vamzdynų pildymo

Projekto pagrindas - jau pastatytas greitkelio Baku - Tbilisis. Taip pat turėjo būti vykdoma tiekimo iš Vidurinės Azijos, ypač iš Turkmėnistano. Buvo pasiūlymas kurti dujotiekį per Armėnijos, tačiau ji sukėlė labai neigiamą reakciją savaime Azerbaidžano. Lenkija planuoja padaryti Atskyrimo nuo "Nabucco" savo teritorijoje per Slovakiją.

Iš pradžių per dujotiekio planuojama transportuoti naftą iš Irano, bet yra konfliktas prasidėjo. Tuo Budapešte viršūnių susitikimą, šalies nebuvo pateikta. Vienintelis turinio šaltinis, kuris buvo 2013 metais, buvo Azerbaidžanas - Shah Deniz srityje. Bet dabar ji atkreipia iš rezervų Kaspijos dujotiekio. Generalinis direktorius "Nabucco" "R. Mitschek mano galima prijungti Turkmėnija, Uzbekija, Egiptas ir net Rusiją.

Perspektyvos ir iššūkiai

Nuo pat pradžių, iš projekto "Nabucco" plėtra buvo siejama su nemažai sunkumų. tiekimo šaltiniai yra nustatomas iki apskaičiuotų galios ketvirtį. Tai labai nuostolinga. Padėtį komplikuoja neaiškios būklės Kaspijos jūros, šalia kurios Rusijos pajėgos yra pagrįstos. Po penkių dienų karo tinkamumo Gruzijos, kaip tranzito šalies, taip pat žymiai sumažėjo, o Armėnijos dalyvavimas projekte bus neigiama reakcija Azerbaidžane. Daugelis problemų, susijusių su Turkijos dalyvavimo.

Iki šiol "Nabucco" "yra svajonė, ir jos geopolitinė svarba sumažėjo. Dauguma didžiausių Europos šalių, ypač Rusijos, nedomina išleidžia didžiulius pinigus ant jo.