"BMW 7" - elito pasirinkimas

Pirmieji "septyni" su garsaus Vokietijos koncerno "E 23" korpusu 1977 m. Pasirodė automobilių rinkoje. Didingasis tipiškos klasės modelis artėjo prie "tobulumo ant ratų" sąvokos. "740" buvo sukurtas patogiai ir sklandžiai judėti erdvėje. Bavarijos kompanija sukūrė tik tokį automobilį, kurio vartotojai laukė iš jo. Jis buvo pagamintas praėjus šešeriems metams iki 2001 m. Pasirodžiusio "BMW 7" sedano, kuris buvo vertingas "Audi 48", "Mercedes S-Class", "Volkswage Phaeton" konkursas. 2008 m. Maskvoje vyko išskirtinis šio modelio pristatymas.

BMW 7 serijos E38 yra VIP statuso automobilis su galingomis saugos sistemomis. Tai nepriekaištingai priklauso nuo vairuotojo, padidina manevringumą ir puikiai sklandžiai važiuoja. Automobilis turi aukštųjų technologijų variklį, kurio našumas siekia 445 AG.

Visi "BMW 7" detalės yra nepriekaištingos ir techninės kompetencijos. Jis įkvepia, kada stovi, žavisi, kai juda.

Įstojus į "BMW 7", jūsų vaizduojama stilinga prabanga. Iš natūralios odos pagaminta elegantiška apmušalai harmoningai derina dekoruotą tauriųjų tauriųjų miškų interjerą - matinius vyšninius ir tamsius pelenus. Originalus sėdynių dizainas vizualiai padidina salono vidinę erdvę, sukuriant nepakartojamą prabangos atmosferą.

Automobiliai "BMW 7" - unikalus komforto derinys, būdingas limuzinui, ir sportinio automobilio dinamika.

BMW 7 ceries E 38 pasirodė 1994 m. Jo vienintelis restylingas įvyko 1998 metais. 1999 m. " E-38 " kėbulas beveik nieko panašus į savo pirmtaką: galiniai žibintai, bagažinės dangtis su chromu juostelėmis, sparnai atnaujinti. Jei išorinius pokyčius galima vadinti kosmetikos priemonėmis, tada vidiniai pokyčiai yra labai reikšmingi.

Nepaisant "automobilio vairuotojui", "BMW 7" modelis yra malonu ne tik vairuotojui, bet ir keleiviui, esančiam galinėje arba priekinėje sėdynėje. Norėdami tai pasiekti, beveik viskas buvo padaryta, nuo rafinuotų įrengimų iki puikios pakabos. Norėčiau įspėti jus, kad neturėtumėte naudotis elektros instaliacijos prevencija ir taisymu atsitiktinėse tarnybose.

"Užpildymas" automobilyje yra labai sunkus. Pvz., Jei ksenono žibintai nustojo veikti , tikėtina, kad problema yra ne lempa, o valdymo blokas. Be to, ne visi signalizacijos specialistai imsis apsaugos nuo vagystės sistemos įrengimo, nes daugelis mano, kad "gimtoji" signalas yra labai galingas.

Nauji dyzeliniai varikliai ir išplėstiniai benzininiai varikliai, modernizuota pakaba, daug komforto ir pramogų sistemos - tai ne visas didingojo "7" 2013 m. Sedano pakeitimų sąrašas. Palyginti su ankstesniu modeliu, automobilis sumažėjo aštuonių centimetrų, o tai davė dinamišką, likę aspektai išliko tokie patys.

"BMW 7" turi viską, ką automobilis gali svajoti: galingas variklis ir prabanga. Jei asmuo nori sumokėti didelių sumų už remontą ir techninę priežiūrą, tai tikrai "septyni" duos jam malonumą.