"Ravon-Gentry": apžvalga ir atsiliepimai. Ravon Gentra mašina

Prieš perkant naują automobilį kiekvienas klausimas: pirkti automobilį klasė aukščiau į "antrinė" arba salone, tačiau biudžeto. Šiandien daugelis žmonių bijo pirkti automobilį su juo. Todėl pasirinkimas eina į žemos klasės automobiliams. Vienas iš jų yra "Daewoo", kuri neseniai buvo pervadintas "Ravon". Šiandienos straipsnyje mes pažvelgti į automobilį Ravon Gentra. Atsiliepimai, apžvalgos, specifikacijos, kainos ir papildomi įrenginiai - vėliau šiame straipsnyje.

dizainas

Savininkai teigia, kad automobilis beveik atrodo skiriasi nuo "Lacetti" pirmosios kartos. Taip pat yra Pasvirusios žibintai, sklandžiai linijas kūno ir apvali bamperis. Vienintelis dalykas, kuris pakeistas gamintojo - rūko žibintai ir veidrodėliai. Taip pat šiek tiek pasikeitė groteles. Net šalutinis bagetai yra sukeičiami su "Lacetti".

Ir nors eksterjero trehobemnika "Ravon-bajorai," cut patrauklioje ir gana modernaus stiliaus, kaip perpardavinėjimas rezultatas gavo naują logotipą, nebus atlikti jokių pakeitimų.

Prisiminkite, kad mašina dizainas (ir "bajorų" - tiesioginis palikuonis "Lacetti") buvo sukurtas italai. Vis dėlto, "Lacetti" buvo paskelbtas 2000 metų pradžios, o automobilių mados smarkiai pasikeitė. Skambinkite šią mašiną negali būti senas. Bet dizainas "tapo nuobodu." Atsiliepimai savininkų sako, kad naujasis modelis norėtų matyti patrauklesnę eksterjerą. Ir nors "bajorai" gaminamas toje formoje. Kalbant apie dydžio, jie yra ne daug skiriasi nuo "Chevrolet Lacetti". Tokiu būdu, transporto priemonė ilgis yra 4,5 metro, plotis - 1,73 m, aukštis - 1,45 m. ratų bazė yra 2600 mm, kurios jau atitinka C klasės. Beje, prošvaisa automobilio, o didelis - 16 centimetrų. Kaip nuomones, Ravon Gentra pasakojama Į asfaltuoto kelio skyles ir užtikrintai įveikia nelygumus ant gruntkelis. Ir tai yra standartinių 15 colių ratais.

salonas

Viduje "Ravon-bajorai" taip pat nėra laimingas su savo modernumo. Panašus statybos ir dizaino priekinio skydelio naudojamas ant viduriniosios klasės mašinos ties "nulis" metų pradžioje. Be to, uzbekai naudojamas medinę dėžutę. Kaip nuomones, Ravon Gentra gerokai pasenusi viduje. Centrinė konsolė - juodai-balta magnetofonas be USB palaikymas, wire- "krutilki" Klimato sistema ir nespalvoto laikrodį. Ratų - chetyrohspitsevy su maža sidabro įterpia apačioje. Prie durų kortelės taip pat turi medinę apdailą. Taip pat prie durų (įskaitant gale) pateikti dinamika ir kišenės smulkiems daiktams. Kas teigiamų dalykų verta paminėti į "bajorų"? Kaip nuomones, Ravon Gentra - gana erdvus automobilis. Ir tai liečia ne tik kamieną, kuris gali tilpti iki 405 litrų bagažo, bet salono erdvė apskritai. Galiniai keleiviai gali patogiai ant sofos. Taip pat gale ten Uzsitiens porankis su dviem puodelių laikikliais. garso kokybė - vidutiniška. Bet kaip sakoma atsiliepimus, Ravon Gentra po papildomą įklijuoti vibromaterialom tampa daug tyliau.

techninės charakteristikos

Po gaubtu yra benzino 4-cilindrų variklis su 16-vožtuvų mechanizmo. Įrenginys turi, darbinis tūris 1,5 litro talpos ir didžiausia galia 107 arklio. Tai vienintelis variklis uzbekų sedanas Ravon Gentra. Atsiliepimai savininkų sako, kad variklis yra santykinai gerą tiekimo sukimo momentą. Norėdami šimtas automobilių pagreitina 11.9 sekundes. Maksimalus greitis yra 180 km / val. Kalbant apie Greičių dėžė - yra keletas. Pagrindinės versijos komplektuojamos su mechanine pavarų dėže į penkis etapus. Brangesnis Quad-įrengta automatine pavarų dėže.

Ką dar reikia žinoti apie automobilio Ravon Gentra? Atsiliepimai savininkai pranešti mažas degalų sąnaudas įpurškimo įtaiso. Iki Road automobilis sunaudoja 5,5 litrų kuro ir mechaninės 6 - dėl automatine pavarų dėže. , Miesto šis parametras padidėja iki 9-10 litrų. Ką dar galima pasakyti apie Ravon Gentra nuomones? Automatinis skatinamas jo patikimumo. Anksčiau, automatinė pavarų dėžė buvo naudojamas "Chevrolet Cobalt". Todėl, ieškant vartojimo reikmenų (pavyzdžiui, ATP ir skystų filtrai), jokių problemų.

važiuoklė

Mašina yra identiškas "Lacetti" platforma. Todėl, panašus pakaba schema čia. Priekinė yra "MacPherson statramstis tipą. Galinis - dvigubas trikampis balansyras pakaba. Tvarko automobilis geras - bandelės yra minimali. Pakaba yra labai imlus energijai. Kalbant apie paslaugų "bajorai" - labai pigiai automobilis. Atsiliepimai pasakyti, kad daug elementų galima sukeisti su "Lacetti". Vairo - krumpliastiebio mechanizmas. Jau pagrindinio transporto priemonėje yra įrengta su hidrauliniu stiprintuvu. Stabdžių sistema - diskas (priekyje taip pat su ventiliacija). Galiausiai biudžeto segmente sumažėjo nuo archajiškų "būgnai".

Kaina ir įranga

Rusijos automobilių "Ravon-bajorai" yra siūlomi penki apdailos lygius. Tarp jų, pagrindinis "Comfort" galima įsigyti už 550 tūkstančių rublių kainą. Keista, "Ravon-bajorai" į pradinę konfigūraciją turi gerą įrangos lygį. Taigi, ši kaina yra tokia rinkinį variantų:

• Priekinės oro pagalvės.
• Elektra valdomi langai į visas duris.
• Šildomos priekinės sėdynės.
• Imobilizatorius.
• Hidraulinė galia.
• ABS sistema.
• Rūko žibintai.

Kalbant apie garso, grojo "Comfort" yra tik šešių garsiakalbių garso paketas pagal (po vieną kiekvienoje duris ir pora ant galinės bagažo lentynos). Pasibaigus diapazono viršuje "Elegantiškas" yra oro kondicionavimo sistema, Lengvojo lydinio ratlankiai, visavertė radijas, elektra valdomi veidrodėliai, antroje oro pagalves (priekiniai, keleivių).

išvada

Taigi, mes suprato, kuri turi specifikacijas ir atsiliepimai Uzbekistano sedanas "Ravon-Gentry." Daugeliu atžvilgių, šis automobilis yra panašus į "Lacetti". Tiesioginis konkurentas "Genta" - tai "Hyundai" Solaris "," Kia "Rio" ir "Aveo". Šios mašinos nestokoja gerą įrangą ir turi panašias specifikacijas. Tačiau uzbekų "Ravon-bajorai" yra pats geriausias sedanas, kalbant apie sąnaudas. Jo pagrindinis trūkumas - jis yra pasenęs dizainas. Konkurentai greitai apeiti naujovę šiuo klausimu. Kad nebūtų prarasti paklausą, gamintojai turės dirbti su ateityje įtempta išvaizdą.