Didžiausia pramonės centras Volgos regione gavo Metro 1985. Jis pastatė pirmąją liniją aštuonerius metus. tada miestas buvo vadinamas Gorkis. Šiandien, kai jis įgijo savo istorinį pavadinimą - Žemutinis Naugardas - metro persikėlė į dešiniajame krante Oka, istoriniame viršutinėje dalyje gyvenvietėje. Piliečiai ilgą laiką laukia šio renginio. Ypač tiems, kurie turi stovėti spūstyse.
Žemėlapis Žemutinis Naugardas metro
Vairavimo Žemutinis Naugardas metro dar gaminamas stiprus įspūdis. Esamos linijos yra tik du, ir abu yra aktyvaus statybos procesą. Iki šiol, jų bendras ilgis yra dvidešimt kilometrų, 14 stočių veikia sėkmingai. Trečias didžiausias miestas Rusijos Federacijos yra Nižnij Novgorodas. Metro taip pat yra trečias pagal dydį Rusijoje, nepaisant to, kad grandinė jis atrodo gana kuklus. Bet didelis dydis miestą, jos išsibarsčiusios palei dviejų didžiausių upių bankai daro šią transporto eterinio natūra. Per daug gyventojai turi keliauti ilgus atstumus kiekvieną dieną, pereinant iš vieno galo miesto į kitą. Su tokiu dideliu kiekiu keleivių srauto negalėjo dirbti bet kurios kitos formos viešuoju transportu, kuris, žinoma, Nizhny Novgorod. Metro daugiausia išsprendžia šią problemą. Ir jos tolesnės statybos poreikis, niekas neabejoja. Veikdama dabar ir Avtozvavodskoy Sormovskaya linijos požeminė tolimoje ateityje yra pridėti trečią - Priokskaya - vyksta į Meshchersky srityje kryptimi.
architektūrinės detalės
Dauguma iš Nizhny Novgorod metro stotyse yra sekli ir turėti stulpelio tipo dizainą. Taip yra dėl to daugiau ir ekonominių sąlygų. Nemažai darbų projektavimo ir statybos buvo gana sudėtingos istorinės laikotarpį devintojo dešimtmečio pabaigoje ir dešimtojo dešimtmečio pradžioje. Eskalatorių keltuvai yra įrengtos tik dvi pagrindines stoties: Maskvos ir Gorkio. Kelias į miestą viršuje atidarytas pastatytas ant atskiro projekto metro tilto per Okos upės. Jis kartu su kelio. Ilgai lauktas metro linija dėmesį į istorinį ir gyventojų turinti miesto dalyje labai palengvina daugelio piliečių gyvenimą. Be šios transporto rūšies šiandien sunku įsivaizduoti tokio didelio miesto kaip Žemutinis Naugardas gyvenimą. Metro organiškai tilptų į savo atvaizdą. Architektūrinis vaizdas stoties Gorkio panaši įvesta į eksploataciją anksčiau. Tai gali ne, bet džiaugtis. Prieš mūsų akis, kuria ir sudarė naują metro Nižnij Novgorodas. Vairavimo ją iki galo dar nėra tobulas ir yra svarstomas. Jo projektavimo ir statybos seka turi įtakos įvairių veiksnių, pavyzdžiui, dėl Pasaulio taurės miestas tolimoje ateityje perspektyvas skaičius.