Kaluga: akmens tiltas. Federalinės reikšmės paminklas

Paklauskite gimtojo Kalugos, kur yra akmens tiltas? Kalugos adresas yra žinomas: st. Bazhenov Str. Puškinas, g. "Akmens tiltas" autobusuose Nr. 2, 3; Dėl troleibusų Nr. 1, 2, 3 ir mikroautobusų Nr. 1. Tai nenuostabu. Centre gausu išskirtinių senovinių žavių dvarų, jis išsiskiria vieninteliu.

Akmens tiltas Kalugoje: istorija

Vyriausiasis miesto architektas yra P.R. Nikitinas pastatė Kalugą, kaip ir daugelyje kitų miestų (Tverės, Toržoko, Kozelsko, Malojaroslaveco) pagal įprastą planą: centras, iš kurio išvažiuojamos radialios ir apskritos gatvės. Viskas sugadino gilią ir ilgią griovį centre su jo eina. Petras Romanovich Nikitinas atkreipė dėmesį į jo problemas Kalugos gubernatoriaus Michailo Nikiticho Krechetnikovo dėmesį. Jis, savo ruožtu, kreipėsi į didžią suverenią Katherine. Ji patvirtino brangią konstrukciją. Jis taip ilgai gavo Kalugą. Akmens tilto fotografija šiuolaikine forma, atkūrimo procese, vykusi 2009-2010 metais, kainavo 680 mln. Rublių. Bet kodėl miestų planuotojas sukūrė tokią keistą idėją - sukurti romėnų tiltų panoramumą Centrinėje Rusijoje? Jis buvo susipažinęs su Kvaduvo ir Aleksandro Severo akvedukų vaizdais, taip pat imperatoriaus Valente akmenimis Konstantinopolyje. Panašumas yra neabejotinas. Pasak Kalugos, yra legenda apie Nikolajus Gogolą. Rašytojas apie jį sužinojo iš savo draugės, Kalugos gubernatoriaus AO. Smirnova-Rosset ir įtraukė jį į Manilovo svajonių aprašymą apie tiltelį su suolais ant jo. Vėliau Gogolas pamatė šį tiltelį, kai liko Kalugoje.

Senovės romėnų idėjos

Tai nėra panaši į vieną iš Kalugos struktūrų. Maskvoje, Sverdlovsko krašte ir net čia ir ten galite rasti analogų, bet šis inžinerinis meno kūrinys patenka į sielą iš karto. Tai nėra paprastas tiltas, tačiau viadukas pastatytas 1777-1780 m. Architektas įkūnija D.B. fantaziją Piranesi, kuris žavėjosi senovės Romos civilizacija. Ne juodojoje žemėje Rusija stovi Kalugos. Akmens tiltas yra uždėtas per didžiulius ir gilius griuvėsius, būdingus šioms vietoms. Ant jo apačioje vieną kartą tekėjo Berezui upė. Iš jo netgi šventas pavasaris. Ši vieta yra pačioje miesto centre, todėl tiltas buvo absoliučiai būtinas. Bet kas gali įsivaizduoti, kad tai sudarytų viaduką iš dviejų lygių? Žinoma, ne kaluzhane. Taip, ir galėjo įsivaizduoti miestiečius XVIII a., Kas gaus Kalugos trauką - akmens tiltą. Tik praeinantis per jį jūs pradėsite suprasti, kokie didžiuliai sapnai šioje epochoje.

Kas yra viadukas?

Kas buvo tokia neįprasta Kalugoje? Akmens tiltas yra labai aukštas, neįprastai ilgas ir, norėčiau pabrėžti, brangus. Romiečiai nesuteikė lėšų statybai. Jei jie pastatė, tai net ir smulkmena, kuri tarnavo šimtmečius. Jie nesuprato pinigų, paėmę pinigų iš užkariautų žemių gyventojų. Taigi jie turėjo platų tiltų ant aukštų ir galingų atramų. Jie nesukūrė viadukų gryna forma, tačiau įrengti akvareiduktai - vandens vamzdis ir kelias tuo pačiu metu iš akmens ar plytų. Europa paminėjo juos XIX amžiuje, kai prasidėjo pramoninė revoliucija, ir reikalingi traukinių keliai. Aplink kalnų kanjoną apvažiavimas buvo neišmatuojamas brangesnis už viaduko statybą. Nuotraukoje žemiau viadukas Marseille (1841 m. Statyba). Tik du tiltai Europoje senovėje prastesnės už Kalugos. Akmens tilto viadukas Prancūzijoje pastatytas XVI a. Ir Gardine - XVII a.

Ką atrodo Kalugos tiltas?

Tai yra įkvepianti struktūra. Vos pusantro milijono plytų nuėjo statyti! Tai tiksliai skaičiuojama XVIII a. XXI amžiuje netgi negali tiksliai matuoti jo ilgio. Remiantis įvairiais skaičiavimais, jis svyruoja nuo šimto aštuonių iki šimto šešiasdešimt metrų. Tačiau bent arkai skaičiuojami - yra 15. Trys centre, - dviejų aukštų. Jų aukštis - dvidešimt trys metrai. Po remonto pamatas buvo sustiprintas ir sustiprintas. Perkelta 9 iš 12 atramų. Tilto plotis yra keturiolika metrų.

"Lookout" vaizdas

Tilto kodas buvo pastatytas, jo šonuose rodomos prekybos eilutės ir atsiveria vaizdas į dešiniajame Oka krante, "Noble Assembly" ir Trinity katedros varpinė. Šiandien vis dar matoma. 1912 m. Tilteliu buvo pakeista medinė grindų danga, nes senoji buvo jau labai nusidėvėjusi. 1975 m. Tiltas buvo ištirtas ir pripažintas netinkamu eksploatuoti. Tačiau pinigai remontui nėra išskiriami. Mes atliko dar vieną egzaminą ir leido judėti transporto priemones ir pėsčiuosius. Bet iš tiesų, jo kojos jau padengė žemę trimis su puse metro. Tik 21-ajame amžiuje buvo kapitalinis remontas, o akmens tiltas - naujas. Vis dar yra ramybės klojimas ir tobulinimas, Berezui upelio "atgimimas", sugriuvimas į ąžuolą. Ten, pagal planą turėtų būti poilsio zona.

Kalugos akmens tiltas ir Berezui gully yra kaluzianų teisėtas pasididžiavimas ir federalinės reikšmės paminklas.